一年一度為期40天的春運(yùn)已經(jīng)拉開(kāi)帷幕,目前我省對(duì)于鐵路、航空、高速等公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)在運(yùn)輸、抗疫、服務(wù)等方面均做出了充足的準(zhǔn)備。大學(xué)生分批放假、錯(cuò)峰離漢,為廣大上班族也預(yù)留了足夠的空間,各部門(mén)有信心將春運(yùn)的“一票難求”變?yōu)闅v史。
目前,我省鐵路、航空系統(tǒng)已經(jīng)從防疫、運(yùn)力、服務(wù)保障等多個(gè)方面做了充分準(zhǔn)備,確保今年春運(yùn)安全、平穩(wěn)、有序。
今年春運(yùn),錯(cuò)峰出行的趨勢(shì)明顯。從元旦以后,武漢數(shù)百萬(wàn)大學(xué)生就已經(jīng)分批放假,錯(cuò)峰離漢,避免了與探親流、務(wù)工流扎堆。
春運(yùn)期間,武鐵預(yù)計(jì)管內(nèi)119個(gè)客運(yùn)站發(fā)送旅客1660萬(wàn)人次,日均41.5萬(wàn)人次,恢復(fù)至2019年春運(yùn)的70%。這表明,在疫情防控升級(jí)的背景下,就地過(guò)年仍是不少人的現(xiàn)實(shí)選擇。
民航方面,湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)預(yù)計(jì)天河機(jī)場(chǎng)春運(yùn)期間起降航班1.81萬(wàn)架次,旅客吞吐總量217.6萬(wàn)人次,與去年春運(yùn)相比或有小幅增長(zhǎng),但完成上述目標(biāo)仍存在不確定性。
節(jié)前,鐵路客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在農(nóng)歷臘月二十三(1月25日)至二十八(1月30日)之間;節(jié)后正月初三(2月3日)起鐵路客流逐步增大,初五(2月5日)至初九(2月9日)形成節(jié)后第一波返程返崗高峰客流,高峰日為上班第一天的正月初七(2月7日);元宵節(jié)前后,湖北百所高校開(kāi)學(xué)的學(xué)生流與零星返崗的務(wù)工流、探親流出現(xiàn)客流疊加,將再次形成旅客出行小高峰。
鐵路部門(mén)、航空公司等均表示,今年春運(yùn)運(yùn)力充足,能夠充分保障旅客出行需求。在運(yùn)力提升和疫情防控的背景下,“一票難求”的春運(yùn)局面將不會(huì)存在。
春運(yùn)期間,武鐵推出延長(zhǎng)12306官網(wǎng)售票改簽服務(wù)時(shí)間、提供優(yōu)化接續(xù)換乘服務(wù)、全渠道“關(guān)愛(ài)服務(wù)”等多條服務(wù)舉措。為方便遺失身份證的旅客辦理臨時(shí)身份證,鐵路公安機(jī)關(guān)在鐵路12306APP試點(diǎn)上線(xiàn)電子臨時(shí)乘車(chē)身份證明,旅客可自主在線(xiàn)申請(qǐng),有效期為24小時(shí)。
針對(duì)可能發(fā)生的極端惡劣天氣,鐵路航空部門(mén)均制定了預(yù)案,極端天氣發(fā)生時(shí)能夠第一時(shí)間反應(yīng),采取措施,確保旅客不發(fā)生大規(guī)模滯留。
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