12月29日襄陽(yáng)西收費(fèi)站正式通車(chē)

時(shí)間：2021-12-29 17:22:59來(lái)源：whlb瀏覽：次分享：

12月29日，襄陽(yáng)西收費(fèi)站改造及連接線工程如期完工了，并于今日正式通車(chē)，通車(chē)后的襄陽(yáng)西收費(fèi)站大大改善了車(chē)輛擁堵的情況，使得收費(fèi)站更加安全與快捷。

12月29日襄陽(yáng)西收費(fèi)站正式通車(chē)

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28日上午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，鄧城大道進(jìn)入襄陽(yáng)西高速入口上砸道處由原來(lái)一條通道擴(kuò)寬為兩條，右側(cè)上砸道入口還處于封閉狀態(tài)。在襄陽(yáng)西入口，工作人員正在做通車(chē)前的調(diào)試，襄陽(yáng)西高速出口，施工方增加了一條高速出口。

襄陽(yáng)西收費(fèi)站工作人員周祺介紹，襄陽(yáng)西收費(fèi)站于29日上午9點(diǎn)正式具備通車(chē)條件，通車(chē)后由原來(lái)三條高速入口的基礎(chǔ)上，增加一條人工車(chē)道入口和一條ETC車(chē)道入口。鄧城大道上砸道入口由原來(lái)一條車(chē)道擴(kuò)寬為兩條上砸道入口。改擴(kuò)建后，襄陽(yáng)西通行效率相比以前增加60%以上。

為什么改造襄陽(yáng)西收費(fèi)站

今年以來(lái)，襄陽(yáng)西收費(fèi)站日均車(chē)流量比2019年翻倍，增至1.6萬(wàn)輛，造成收費(fèi)站滯留擁堵，改造迫在眉睫。在襄陽(yáng)西高速出口，谷城的馬先生駕駛天籟轎車(chē)緩緩駛來(lái)。馬先生說(shuō)：“改造前不敢從襄陽(yáng)西上高速，每次經(jīng)過(guò)都會(huì)堵半個(gè)小時(shí)以上，擴(kuò)建之后通行效率提高很多，也不會(huì)擔(dān)心堵車(chē)了?！?/p>

通車(chē)后，襄陽(yáng)西入口由原來(lái)一條ETC車(chē)道增加為兩條ETC專業(yè)車(chē)道。同時(shí)工作人員提醒，ETC車(chē)輛進(jìn)入襄陽(yáng)西高速入口前，提前進(jìn)入ETC專業(yè)車(chē)道上高速。

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