近日，新港線一期相關(guān)環(huán)評(píng)信息顯示，新港線一期將和10號(hào)線一期作為貫通運(yùn)營(yíng)，這意味著新港線二期的建設(shè)，或許會(huì)繼續(xù)往后拖。那么，武漢四大郊區(qū)修地鐵為什么這么難呢?

發(fā)展活力不足，規(guī)劃少

由于資源有限，武漢會(huì)優(yōu)先開發(fā)市區(qū)和國(guó)開區(qū)，這導(dǎo)致武漢城市發(fā)展活力最高的是三大國(guó)開區(qū)(光谷、經(jīng)開、臨空港)，然后是部分主城區(qū)，郊區(qū)的發(fā)展活力最不足。

而地鐵不僅僅是一個(gè)交通工具，更是一個(gè)地區(qū)發(fā)展的催化劑，為了使武漢的發(fā)展動(dòng)力最大化，在規(guī)劃地鐵的時(shí)候，會(huì)盡量選擇一些發(fā)展活力高的地方。

畢竟發(fā)展活力高的地方不僅有發(fā)展前景還有人氣，審批起來(lái)會(huì)更容易。而發(fā)展活力不足，人煙稀少的郊區(qū)，就算規(guī)劃了地鐵也很有可能會(huì)被砍，且還浪費(fèi)審批名額。所以在規(guī)劃的時(shí)候，郊區(qū)的線路都會(huì)往后推。

阻礙因素眾多，獲批難

除了規(guī)劃延后以外，審批也是一個(gè)難題。審批的第一要點(diǎn)就是人流量，特別是如果郊區(qū)已經(jīng)有了一條地鐵，在人口不足的情況下，這個(gè)郊區(qū)這個(gè)片區(qū)很難會(huì)有第二條地鐵了。

當(dāng)然，這不是最難的，最難的是環(huán)境因素的影響。江夏的9號(hào)線不用多說(shuō)了吧，前期就是因?yàn)榄h(huán)評(píng)的問(wèn)題被砍了一次，據(jù)說(shuō)湯遜湖那邊多溶洞，又和武咸城鐵部分線路重合，想要獲批也有點(diǎn)難。

除了環(huán)境，還有距離問(wèn)題，比如新洲的邾城線，距離市區(qū)太遠(yuǎn)了，想要獲批更難，后期只能修市域鐵路。

總之，在地鐵降溫的大環(huán)境下，郊區(qū)的地鐵會(huì)比城區(qū)和開發(fā)區(qū)的地鐵，更難獲批。而就算獲批了，也會(huì)面臨建設(shè)資金的壓力，難以開工。

郊區(qū)財(cái)力不足，沒錢修

目前武漢市區(qū)修地鐵是市里出錢，國(guó)開區(qū)和郊區(qū)修地鐵都是自己掏腰包，而一些沒錢的郊區(qū)，可能面臨地鐵獲批了，但是沒錢建設(shè)的情況?？隙ㄓ腥藭?huì)說(shuō)，沒錢可以用地抵啊，可是問(wèn)題是要是地不值錢呢?

比如新洲就陽(yáng)邏那塊比較好，也就那里的地稍微值點(diǎn)錢，可是有小道消息說(shuō)，當(dāng)年修21號(hào)線，新洲可是抵了一萬(wàn)畝地，黃金地塊都抵得差不多了，要修新港線，那得抵押多少地啊!

況且用土地抵，也得看對(duì)方要不要，現(xiàn)在想想新港線陽(yáng)邏段暫緩建設(shè)，除了長(zhǎng)江通航問(wèn)題需要審批的原因，或許沒錢修不起才是最主要的原因。

出資分配需協(xié)調(diào)，協(xié)商難

另外跨區(qū)域地鐵出資的問(wèn)題，也是一大難題，如果協(xié)調(diào)不好，很可能導(dǎo)致整條線路建設(shè)延后。

特別是在某個(gè)區(qū)過(guò)境，在市里不給國(guó)開區(qū)和郊區(qū)兜底的情況下，大家都窮都沒錢，自然不會(huì)把自己的口糧拿出來(lái)救濟(jì)別人，自然會(huì)出現(xiàn)協(xié)商不洽的情況。比如蔡甸的3號(hào)線二期，據(jù)說(shuō)，當(dāng)初就是因?yàn)椴痰楹徒?jīng)開沒協(xié)商好，才導(dǎo)致線路調(diào)整重新申報(bào)!

而9號(hào)線未來(lái)或許會(huì)遇到同樣的問(wèn)題，這條線路對(duì)江夏肯定是利好的，但是民族大道沿線都沒有土地可開發(fā)了，光谷的意愿或許不會(huì)太高，畢竟光谷東還在開發(fā)，壓根沒精力搞光谷三環(huán)內(nèi)這塊，也許后期也會(huì)因?yàn)閰f(xié)調(diào)的問(wèn)題，到底進(jìn)度緩慢。

總之，武漢郊區(qū)修地鐵太難了，希望武漢的大家長(zhǎng)可以多出面協(xié)調(diào)，不求市里給郊區(qū)或者國(guó)開區(qū)修地鐵也兜底，但求能給點(diǎn)財(cái)力上的支持，后期讓郊區(qū)還利息，或者多要點(diǎn)稅收抽成也行。

畢竟武漢已經(jīng)不僅僅只有老三鎮(zhèn)了，隨著武漢逐步向四環(huán)發(fā)展，老三鎮(zhèn)終將變成有國(guó)開區(qū)和郊區(qū)在內(nèi)的“新三鎮(zhèn)”，是13個(gè)區(qū)缺一不可的大武漢，只有城郊各區(qū)都齊心協(xié)力，這樣才能武漢真正地向第五城邁進(jìn)!

來(lái)源: 行在武漢覓城事