隨著各地的復(fù)工復(fù)產(chǎn),現(xiàn)在湖北很多建筑項(xiàng)目也恢復(fù)了正常建設(shè)。根據(jù)相關(guān)部門(mén)通知可以知道:呼南高鐵襄陽(yáng)至荊門(mén)段及呼南高鐵和沿江高鐵荊門(mén)至宜昌共線段將于2020年開(kāi)工建設(shè)。
有宜昌網(wǎng)友以“呼南高鐵宜常段的局勢(shì)”為題,在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板上向宜昌市留言咨詢。
3月26日,宜昌市委辦公室對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行了回復(fù),其中提到:
目前,荊門(mén)至宜昌段作為呼南高鐵和沿江高鐵共線段,已納入沿江高鐵武天荊宜段于2019年10月完成可研審查。
根據(jù)省政府工作報(bào)告安排,2020年將開(kāi)工建設(shè)呼南高鐵襄陽(yáng)至荊門(mén)段及呼南高鐵和沿江高鐵荊門(mén)至宜昌共線段。
下階段,我市將積極推動(dòng)呼南高鐵宜常段前期工作,力爭(zhēng)盡快開(kāi)工建設(shè)。
3月26日上午,十堰市政府召開(kāi)十西高鐵項(xiàng)目推進(jìn)專題會(huì),市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)劉榮山出席會(huì)議并安排部署十西高鐵項(xiàng)目各項(xiàng)推進(jìn)工作。
劉榮山要求,各相關(guān)部門(mén)要明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任,全力推進(jìn)各項(xiàng)工作。要明確專人負(fù)責(zé)項(xiàng)目審批,抓緊重要環(huán)節(jié)和緊急工作,積極籌措項(xiàng)目資金,做好資金方面保障,盡快完成前期各項(xiàng)手續(xù)辦理和開(kāi)工準(zhǔn)備工作,確保三季度全面開(kāi)工建設(shè)。
十堰至西安高鐵西起陜西省西安市,經(jīng)商洛和十堰兩市,與漢十高鐵相接,形成西安至武漢又一快速鐵路客運(yùn)通道。線路在湖北境內(nèi)經(jīng)過(guò)十堰市鄖西縣、鄖陽(yáng)區(qū)、張灣區(qū)。該線初步設(shè)計(jì)概算總額468.6億元,預(yù)計(jì)2023年底建成。線路設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。建成后,武漢到西安僅需3.5小時(shí)。
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