11月5日由武漢市助力打造的武漢直航日本水運集裝箱船正式試水。這是武漢市第一條國家水運航班,預計將在本月月底正式投入運營。這艘船的最大載重量為9500噸,船型非常先進,并且是節(jié)能環(huán)保的。
11月5號8點30分,在長航集團蕪湖江東船廠碼頭,武漢新港大通國際航運有限公司建造的500箱級漢亞航線集裝箱船“漢亞2號”輪駛離,6日晚9點30分抵達海試水域開始海試。這標志著,武漢助力打造直達日本航線的兩艘集裝箱示范船全部建造完畢。
據了解,武漢市今年提出要開通與日本直航航線這一新目標。武漢新港委經過反復論證,力推新建500箱級集裝箱船,并由華中港航集團旗下的武漢新港大通國際航運有限公司負責建造。今年6月12日,首艘500箱級集裝箱船“漢亞1號”輪順利下水。9月29日,“漢亞1號”輪交付給武漢新港大通國際航運有限公司,目前已經抵達武漢港附近的錨地??看?。第二艘500箱級集裝箱船“漢亞2號”輪于今年8月8日下水。下水后先后完成了系統(tǒng)設備調試、舾裝施工和相關系泊試驗,于11月5日正式海試。
“漢亞2號”輪總長125米、型寬20.8米、型深10.2米、吃水6.2米,載重量7900噸,最大載重量9500噸,載箱量560TEU、設計航速13.7節(jié)。為雙機雙槳尾機型,船型先進、節(jié)能環(huán)保,可航行于無限航區(qū)、內河A、B級航區(qū),符合國際公約及國內相關要求。
武漢新港委負責人表示,計劃在今年11月底開通武漢直達日本航線,先期是每周一班,兩艘船輪班,以后根據情況加密。
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