“西十高鐵”是國家中間建設(shè)項(xiàng)目，將成為連接陜西西安與湖北十堰的重要高鐵線路，并與十堰通往武漢的十堰鐵路相連接，屆時(shí)西安、十堰、武漢之間的城市往來將會(huì)更加比便利。目前“西十高鐵”的車站規(guī)劃已經(jīng)公布，詳情如下：

1、西安東站

西安東站位于位于繞城高速以東、西康鐵路紡織城火車站以南一公里處?？傄?guī)模為17臺(tái)35線，按一站三場布置：自西向東依次為高速場9臺(tái)17線(按西康場5臺(tái)9線、西十場4臺(tái)8線分場)、普速場4臺(tái)10線、城際場4臺(tái)8線，將引入西武、西延、西渝高鐵以及西潼、關(guān)中城際鐵路、西康鐵路。建成以后將是西安最大的鐵路客運(yùn)樞紐站之一，與西安北站的18臺(tái)34線相當(dāng)。

2、藍(lán)田站

位于藍(lán)田縣城西南約10公里的焦岱鎮(zhèn)蔡家坡村和侯家扁村附近，臨近關(guān)中環(huán)線和國道 G70，規(guī)模為2臺(tái)4線，為客運(yùn)中間站，車站最高聚集人數(shù) 800 人。

3、商洛西站

商洛西站位于城區(qū)西側(cè)約7公里的南秦新區(qū)楊峪河鎮(zhèn)龍家村、廟口村附近，縣道 X305 東側(cè)。站中心里程DK95+410，車站南端咽喉設(shè)于六線橋上。車站規(guī)模為3臺(tái)7線，最高聚集人數(shù)為 2000 人，主要辦理地區(qū)內(nèi)所有動(dòng)車組列車的到發(fā)、通過作業(yè)及旅客乘降等業(yè)務(wù)。

4、山陽站

位于山陽縣城東側(cè)約10公里的十里鋪街道鵑嶺村，規(guī)模為2臺(tái)4線，車站性質(zhì)為中間站，車站最高聚集人數(shù)為 800 人。

5、漫川關(guān)站

位于山陽縣漫川關(guān)鎮(zhèn)東北側(cè)約2公里的法官鎮(zhèn)法官廟村，車站附近有國道 G70 和縣道 X212。為西安鐵路局和武漢鐵路局的管轄分界位置(隸屬于西安局)，設(shè)計(jì)為2臺(tái)6線，具備始發(fā)折返條件(可開行省內(nèi)始發(fā)動(dòng)車組)。

6、鄖西站

位于縣城東北側(cè)約2公里的城關(guān)鎮(zhèn)激浪河村，規(guī)模為2臺(tái)4線，為客運(yùn)中間站，車站最高聚集人數(shù)為800人。

7、十堰東站

將于今年年底建成通車。位于十堰市張灣區(qū)漢江路街辦水堤溝村，近期規(guī)模為3臺(tái)7線，在既有漢十高鐵2臺(tái)6線的基礎(chǔ)上新增1臺(tái)1線，遠(yuǎn)期預(yù)留2臺(tái)5線。本線自地區(qū)西北側(cè)引入十堰東站，與武漢至十堰鐵路正線貫通，遠(yuǎn)期形成西武高鐵通道。