為了保障各位乘客的出行需求，全國(guó)鐵路運(yùn)行車(chē)次以及線路都進(jìn)行了一定的調(diào)整，而在武漢區(qū)段進(jìn)行行駛的漢十高鐵也在近日實(shí)行了試運(yùn)行通車(chē)。在駕駛?cè)藛T和鐵路工作人員的積極引領(lǐng)下，漢十鐵路也是開(kāi)始了全線的運(yùn)行測(cè)試。據(jù)了解，經(jīng)測(cè)試統(tǒng)計(jì)，漢十鐵路全新運(yùn)行時(shí)間（漢口——十堰）僅需要107分鐘，這也意味著以后大家往來(lái)武漢和十堰兩地將會(huì)更加的便捷。

1、漢十鐵路運(yùn)行測(cè)試

車(chē)次為DJ603的臨時(shí)動(dòng)車(chē)組從漢口站駛出，按照設(shè)計(jì)時(shí)速和運(yùn)行時(shí)刻表，沿途停靠13座站房，于上午9時(shí)47分順利抵達(dá)漢十高鐵十堰東站，歷時(shí)107分鐘，其間最高時(shí)速達(dá)到388公里。該臨時(shí)動(dòng)車(chē)組的車(chē)型為CRH380A和諧號(hào)。

2、漢十鐵路簡(jiǎn)介

漢十高鐵是全國(guó)首條由地方主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，也是湖北省迄今為止投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)的鐵路項(xiàng)目，它自漢孝城際鐵路孝感東站引出，經(jīng)隨州、襄陽(yáng)至十堰等地，全線共設(shè)13座站房，全長(zhǎng)399公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

3、漢十鐵路開(kāi)通時(shí)間

據(jù)介紹，DJ604臨時(shí)動(dòng)車(chē)組在十堰境內(nèi)的最高時(shí)速為300公里左右。為何沒(méi)達(dá)到350公里的設(shè)計(jì)時(shí)速?據(jù)駕駛員解釋?zhuān)呔硟?nèi)站點(diǎn)之間相距很近，速度還沒(méi)提升到設(shè)計(jì)時(shí)速，就行程過(guò)半，要減速準(zhǔn)備進(jìn)站了。之后鐵路部門(mén)會(huì)根據(jù)設(shè)備狀況持續(xù)開(kāi)展不同速度場(chǎng)景下的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，直至達(dá)到開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。