隨著高鐵時(shí)代的到來，武漢的高鐵線路也在迅速發(fā)展中。在2015年就已經(jīng)開工的漢十高鐵即將要開通了，武漢去十堰的路程至少可以縮短一半!要是快的話，可以當(dāng)天實(shí)現(xiàn)往返。
漢十高鐵是我省主導(dǎo)投資建設(shè)的第一條高鐵，武漢至十堰高鐵為雙線客運(yùn)專線，線路全長399.126公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資527.5億元，2015年12月3日全線開工建設(shè)，從漢孝城際孝感東站引出，全線共設(shè)13座站房。
從孝感、襄陽到十堰等鄂北、鄂西地區(qū)的多個(gè)縣市將攜手邁入高鐵時(shí)代。武漢至十堰乘火車全程最快只需1小時(shí)50分鐘，武漢到襄陽只要1小時(shí)，到隨州只需半小時(shí)。漢十高鐵還將繼續(xù)向西安方向延伸，最終構(gòu)建起我國鐵路版圖橫貫東中西部的高鐵大通道。
漢口火車站—孝感東—朋興(預(yù)留)—云夢東—安陸西—隨州南—隨縣—棗陽——襄陽東津—隆中—谷城北—丹江口南—武當(dāng)山西—十堰北
武漢市—孝感市—云夢縣—安陸市—隨州市—隨縣—棗陽市—襄陽市—谷城縣—丹江口市——十堰市
漢十高鐵沿線串聯(lián)武當(dāng)山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等著名風(fēng)景名勝，溝通襄陽、隨州、孝感、武漢等歷史文化名城，被譽(yù)為“湖北最美的高鐵線路”。這一區(qū)域旅游收入占了全省旅游收入的70%。
2019年12月31日
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