據(jù)了解,上海松江站的整體建設已經(jīng)接近尾聲,預計將和滬蘇湖高鐵同步開通運營。那有關(guān)松江站的最新消息和介紹,先來看看吧。
預計2024年12月底正式開通運營。
上海松江站作為沿線規(guī)模最大新建車站,是僅次于上海虹橋、上海東站的上海第三大樞紐車站,位于松江城南G60科創(chuàng)走廊腹地。目前,車站建設已經(jīng)接近尾聲,施工、運營單位正緊鑼密鼓地進行設備調(diào)試和新站籌建工作。
上海松江站樞紐屋面以多重圓環(huán)為設計語言,融匯成無縫銜接的整體屋面,以因地制宜的站城融合為設計理念,創(chuàng)造性的將新建站房、綜合服務中心、既有站房融為一體,并集合了地鐵、公交、出租車等多種交通方式,復合了城市文化、商業(yè)、展示等豐富的功能,形成了一座“站城融合”大型綜合交通樞紐。新站房共地上4層,分別為廣場層、站臺層、候車層、商業(yè)層,站房建筑面積約6萬平方米,站場總規(guī)模9臺23線,其中滬蘇湖高鐵場3.5臺9線,滬昆普速場3.5臺10線,南側(cè)既有滬杭客專場2臺4線。
車站用滴水狀的屋頂天窗與層疊錯落的室內(nèi)吊頂構(gòu)建了明亮大氣的候車環(huán)境,層層疊進的屋面造型,如浦江之水泛起的層層漣漪,彰顯出上海海納百川、大氣謙和的城市精神。
候車層設有東、西、南3個高架進站口,站城融合的設計,使得通過地鐵、公交等公共交通方式進站的旅客在廣場層乘坐扶梯就能直達北面候車廳,大大縮短了旅客進站乘車距離。候車室兩側(cè)設置了14個檢票口,3000個座椅將于近日陸續(xù)進場,開通運營后,預計年均客流規(guī)模將達到2000萬人次以上。
關(guān)于我們 丨 聯(lián)系我們 丨 廣告合作 丨 誠聘英才 丨 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2018 武漢門戶網(wǎng) www.jwzcgl.com鄂ICP備16007396號-6