最近一段時(shí)間，很多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)自己的中通快遞一直無(wú)人派送，相關(guān)消息還被頂上了熱搜，那這到底是怎么一回事呢?根據(jù)中通快遞站點(diǎn)工作人員的說(shuō)法，主要是和快遞員減少有關(guān)。

中通快遞為什么派送這么慢

據(jù)了解，中通快遞部分站點(diǎn)因快遞員不足，導(dǎo)致無(wú)法按時(shí)派送。微博上有網(wǎng)友收到中通快遞的短信，稱因人手不夠，本該12號(hào)送達(dá)的快遞要等到18號(hào)才能送達(dá)。

中通快遞摩爾城站點(diǎn)工作人員稱：“現(xiàn)在沒人送，已經(jīng)沒有快遞員了，快遞員都跑了，不愿意做了?！?/p>

快遞新規(guī)

根據(jù)3月正式施行的《快遞市場(chǎng)管理辦法》第五十四條：經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的，由郵政管理部門責(zé)令改正，予以警告或者通報(bào)批評(píng)，可以并處1萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。

這一條規(guī)定也是眾多快遞員和網(wǎng)友熱議的焦點(diǎn)之一。有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相關(guān)條例的實(shí)施，或?qū)⑻岣呖爝f派送的成本。新規(guī)施行后，客觀上來(lái)講，運(yùn)營(yíng)和派送成本都會(huì)有一定的增加，也會(huì)一定程度上影響派件效率。

對(duì)此，快遞物流專家認(rèn)為，接下來(lái)兩三個(gè)月是快遞行業(yè)的淡季，短期來(lái)講快遞收派費(fèi)用不會(huì)有變動(dòng)，如果從中長(zhǎng)期來(lái)講，快遞新規(guī)還是會(huì)對(duì)快遞價(jià)格造成直接影響。另一方面來(lái)說(shuō)，快遞企業(yè)也需要給末端的快遞員更大的激勵(lì)機(jī)制，也就是企業(yè)需要讓利，這意味著快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式將發(fā)生一定改變。

快遞新規(guī)的實(shí)施，將在安全性、時(shí)效性等方面產(chǎn)生較大影響，新規(guī)對(duì)于違規(guī)行為提出了明確的處罰措施，這將有助于推動(dòng)快遞行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，有利于市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)。而對(duì)于快遞行業(yè)而言，新規(guī)將進(jìn)一步提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，助力快遞行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，減少市場(chǎng)的不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)和違規(guī)行為?？偟膩?lái)說(shuō)，快遞新規(guī)的實(shí)施將有助于提升快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù)度，促進(jìn)市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展，同時(shí)也會(huì)對(duì)快遞公司提出更高的要求和挑戰(zhàn)。