深圳都市圈位于粵港澳大灣區(qū)東部，由深圳、東莞、惠州全域和深汕特別合作區(qū)組成，土地面積約16273平方公里，規(guī)劃有關(guān)任務(wù)舉措涵蓋河源市和汕尾市部分區(qū)域。下面小編便為大家?guī)砩钲诙际腥ψ钚掳l(fā)展規(guī)劃，趕緊看看吧！

一、規(guī)劃范圍

深圳都市圈位于粵港澳大灣區(qū)東部，由深圳、東莞、惠州全域和深汕特別合作區(qū)組成，土地面積約16273平方公里，規(guī)劃有關(guān)任務(wù)舉措涵蓋河源市和汕尾市部分區(qū)域。

二、規(guī)劃人口

2022年深圳都市圈范圍內(nèi)常住人口3415萬人。

三、規(guī)劃目標(biāo)

粵港澳大灣區(qū)核心增長(zhǎng)極、高質(zhì)量發(fā)展先鋒典范、開放包容的世界窗口。到2030年，深圳都市圈綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力躍上新的大臺(tái)階，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的區(qū)域發(fā)展格局基本形成，一體化合作機(jī)制基本建立，國(guó)際化水平顯著提升，初步建成具有較高國(guó)際知名度的國(guó)際化大都市圈。

1、都市圈集約化發(fā)展格局基本建立

深圳核心引擎和輻射帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)，東莞、惠州整體發(fā)展能級(jí)進(jìn)一步提升，依托交通要道、向外放射的發(fā)展軸帶基本成型，形成以中心城市為引領(lǐng)、發(fā)展軸帶為支撐，各城市協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的區(qū)域發(fā)展格局。

2、都市圈高質(zhì)量發(fā)展能級(jí)顯著提升

區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系更加完備，創(chuàng)新動(dòng)力活力明顯增強(qiáng)，聯(lián)合申報(bào)國(guó)家級(jí)省級(jí)科研項(xiàng)目數(shù)量顯著增加，深圳都市圈研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá) 5%以上，都市圈發(fā)展質(zhì)量、效益和可持續(xù)發(fā)展能力大幅提升。

3、都市圈一體化聯(lián)動(dòng)更加有效

協(xié)同發(fā)展體制機(jī)制基本健全，統(tǒng)一開放的市場(chǎng)體系基本建立，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通基本實(shí)現(xiàn)，常住人口城鎮(zhèn)化率超 93%，1 小時(shí)通勤圈總體形成。

4、都市圈國(guó)際化開放水平明顯提高

國(guó)際交往和合作水平不斷提升，與港澳務(wù)實(shí)合作深入推進(jìn)，與國(guó)際接軌的通行規(guī)則基本建立，國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境顯著改善，基本形成全方位開放新格局。

5、宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈加速形成

生態(tài)環(huán)境共保共治水平顯著提升，低碳高效的能源支撐體系基本建成，民生服務(wù)共建共享水平明顯提高，全面實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)跨城通辦。

展望到2035年，深圳都市圈基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化目標(biāo)，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局更加完善，跨界區(qū)域城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展達(dá)到較高水平，產(chǎn)業(yè)體系、生態(tài)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)全面融合發(fā)展，建成具有中國(guó)氣派、世界水平的創(chuàng)新型、國(guó)際化、現(xiàn)代化都市圈。

四、總體布局

增強(qiáng)深圳中心城市核心競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)能力，加快提升東莞、惠州副中心發(fā)展能級(jí)，高水平建設(shè)深汕特別合作區(qū)增長(zhǎng)極，形成“一主兩副一極四軸”的都市圈總體發(fā)展布局，實(shí)現(xiàn)中心引領(lǐng)、軸帶支撐、協(xié)同聯(lián)動(dòng)。

1、深圳主中心

促進(jìn)都市核心區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)，提升城市綜合承載力，強(qiáng)化資源要素配置能力，引領(lǐng)帶動(dòng)都市圈一體化發(fā)展。全力建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)，強(qiáng)化全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市功能，加快建設(shè)以深圳為主陣地的大灣區(qū)綜合性國(guó)家科學(xué)中心，培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。打造國(guó)際性綜合交通樞紐，建設(shè)以海港、空港為樞紐，高鐵、城軌、高速公路為骨架，高效銜接國(guó)際國(guó)內(nèi)的綜合立體交通運(yùn)輸體系。提升現(xiàn)代化國(guó)際化城市水平，對(duì)標(biāo)創(chuàng)建國(guó)際消費(fèi)中心城市建設(shè)，打造前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)、河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)、沙頭角深港國(guó)際消費(fèi)合作區(qū)等重大平臺(tái)，加快構(gòu)建與國(guó)際接軌的開放型經(jīng)濟(jì)新體制。

2、東莞副中心

立足“科技創(chuàng)新＋先進(jìn)制造”的城市定位，持續(xù)增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能，全面提升綜合實(shí)力，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力和韌性，加快建設(shè)大灣區(qū)綜合性國(guó)家科學(xué)中心先行啟動(dòng)區(qū)，打造中心城區(qū)、松山湖、濱海灣新區(qū)“三位一體”都市核心區(qū)，推動(dòng)松山湖科學(xué)城、濱海灣新區(qū)、水鄉(xiāng)功能區(qū)、銀瓶合作創(chuàng)新區(qū)四大戰(zhàn)略平臺(tái)建設(shè)，打造具有全球影響力的創(chuàng)新高地、聯(lián)接國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)城市、以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)的先進(jìn)制造之都。

3、惠州副中心

全面提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，加快創(chuàng)新型城市建設(shè)，培育壯大石化、能源、新材料、高端電子信息、生命科學(xué)等支柱產(chǎn)業(yè)，建設(shè)世界級(jí)綠色石化產(chǎn)業(yè)高地，打造粵港澳大灣區(qū)（廣東）清潔能源中心，推進(jìn)大亞灣經(jīng)開區(qū)、仲愷高新區(qū)、中韓（惠州）產(chǎn)業(yè)園、環(huán)大亞灣新區(qū)、潼湖生態(tài)智慧區(qū)、惠州新材料產(chǎn)業(yè)園、稔平半島能源科技島等重大平臺(tái)建設(shè)，打造廣東高質(zhì)量發(fā)展新增長(zhǎng)極，建設(shè)更加幸福國(guó)內(nèi)一流城市。

4、深汕特別合作區(qū)增長(zhǎng)極

創(chuàng)新建設(shè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展合作范例，高水平推進(jìn)深汕特別合作區(qū)規(guī)劃建設(shè)，完善深汕特別合作區(qū)城市功能，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)，集聚和傳遞粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)能級(jí)，努力把合作區(qū)打造為重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目承載地、新引進(jìn)重大項(xiàng)目目的地和區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展孵化器、驅(qū)動(dòng)器。

5、深莞穗發(fā)展軸

以深圳為核心，依托廣深港高鐵、穗莞深城際、廣深鐵路以及廣深、莞深高速公路等交通通道，打造聯(lián)通深莞穗的中部創(chuàng)新發(fā)展軸。推進(jìn)“廣州―深圳―香港―澳門”科技創(chuàng)新走廊規(guī)劃實(shí)施，加快深圳光明科學(xué)城、河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)、燕羅先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)、九龍山先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)、東莞松山湖科學(xué)城、濱海灣新區(qū)、水鄉(xiāng)新城等科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，構(gòu)建布局合理、開放互通的區(qū)域創(chuàng)新體系。

6、深莞惠河發(fā)展軸

以深圳為龍頭，依托贛深高鐵、深惠城際、京九鐵路、長(zhǎng)深高速公路等交通通道，聯(lián)通東莞、惠州、河源，構(gòu)建東北部產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸。發(fā)展電子信息、高端裝備制造、新材料等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，打造深莞惠科技產(chǎn)業(yè)走廊。加快深圳坂雪崗科技城、大運(yùn)深港國(guó)際科教城、新橋東先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)、深圳國(guó)際低碳城、深圳國(guó)際生物谷、深圳國(guó)際食品谷、東莞銀瓶合作創(chuàng)新區(qū)、東莞東部工業(yè)園、惠州潼湖生態(tài)智慧區(qū)、廣東（仲愷）人工智能產(chǎn)業(yè)園、惠城高新科技產(chǎn)業(yè)園、博羅智能裝備產(chǎn)業(yè)園、深河產(chǎn)業(yè)園、深河科技園等開發(fā)建設(shè)，研究建設(shè)深河特別合作區(qū)。提升東江流域水資源供給保障水平，筑牢都市圈北部生態(tài)屏障。

7、深惠汕發(fā)展軸

加快建設(shè)深汕鐵路、深圳外環(huán)高速支線、惠州稔平環(huán)島高速公路，聯(lián)通惠州、汕尾，打通深圳面向粵東沿海的交通通道，構(gòu)建東部沿海發(fā)展軸。高水平建設(shè)深汕特別合作區(qū)，積極推進(jìn)重要城市節(jié)點(diǎn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快推進(jìn)環(huán)大亞灣新區(qū)、惠州新材料產(chǎn)業(yè)園、大亞灣石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大亞灣新興產(chǎn)業(yè)園、深圳（汕尾）產(chǎn)業(yè)園、汕尾高新區(qū)等重要產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)建設(shè)。以大鵬灣、大亞灣、巽寮灣、雙月灣、深汕灣、小漠灣、紅海灣等優(yōu)質(zhì)山海資源為依托，打造世界級(jí)濱海生態(tài)旅游度假區(qū)。

8、與珠江口西岸都市圈協(xié)同發(fā)展軸

依托深中通道、深珠城際（伶仃洋通道）、深圳至南寧高鐵，加強(qiáng)與中山、珠海、江門等珠江口西岸城市合作，打造跨江發(fā)展軸。聯(lián)通“澳門―珠?！卑l(fā)展極點(diǎn)，加強(qiáng)與橫琴粵澳深度合作區(qū)開放合作。強(qiáng)化前海片區(qū)與東莞濱海灣新區(qū)、中山翠亨新區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，建設(shè)深圳―中山產(chǎn)業(yè)拓展走廊，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)珠江口一體化高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)，著力打造環(huán)珠江口“黃金內(nèi)灣”。

五、交通規(guī)劃

1、“三橫五縱”鐵路格局

三橫：莞惠城際，深惠城際大鵬支線、塘廈至龍崗城際和中南虎城際，深大城際、深惠城際龍崗至前海段、深汕高鐵和汕汕鐵路。

五縱：穗莞深城際、深莞增城際、廣深中軸城際（原常平至龍華城際）、深惠城際龍崗至惠州段、廣深鐵路。

2、城際鐵路

加快穗莞深城際南延線、深惠城際、深大城際、深惠城際大鵬支線、莞惠城際小金口至惠州北段等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，推動(dòng)廣深中軸城際（原常平至龍華城際）、深莞增城際、塘廈至龍崗城際、深珠城際等前期研究，謀劃推動(dòng)港深西部鐵路（洪水橋―前海）、深圳東部地區(qū)與深圳第二機(jī)場(chǎng)（惠州平潭機(jī)場(chǎng)）的快速軌道交通、深莞惠三市跨市市域快線或市域（郊）鐵路的規(guī)劃研究。

3、高鐵

東向積極推進(jìn)深汕高鐵建設(shè)，增強(qiáng)深圳核心區(qū)與深汕特別合作區(qū)的快速聯(lián)系。北向開展廣州至深圳高鐵新通道前期研究。西向加快建設(shè)深圳至江門鐵路，推動(dòng)深珠城際高鐵通道功能研究。