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氯乙烯對(duì)人體的危害有哪些 美國氯乙烯泄漏事件歷史

時(shí)間:2023-02-14 08:59:24來源:whycl瀏覽:次 分享:

美國時(shí)間2月3日,一列載有氯乙烯的火車在俄亥俄州東部脫軌,導(dǎo)致氯乙烯泄漏,有毒氣體被釋放。那氯乙烯對(duì)人體的危害有哪些?本次氯乙烯泄漏事件會(huì)造成什么影響?

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氯乙烯對(duì)人體的危害有哪些

長期吸入氯乙烯可能與腦癌、肺癌和一些血癌有關(guān)。氯乙烯燃燒時(shí)可產(chǎn)生光氣和氯化氫等有毒氣體,光氣可致人嘔吐和呼吸困難,在最急性接觸中甚至可能導(dǎo)致死亡。

美國俄亥俄州氯乙烯泄漏事件

2023年2月3日,一列載有氯乙烯等危險(xiǎn)化學(xué)品的貨運(yùn)列車在美國俄亥俄州東巴勒斯坦鎮(zhèn)脫軌爆炸。出軌引發(fā)了一場持續(xù)數(shù)日的大火。2月6日,為了防止爆炸,緊急救援人員將火勢控制在受控燃燒范圍內(nèi),從而可以在監(jiān)控的情況下逐步釋放燃燒產(chǎn)生的有毒化學(xué)物質(zhì)。燃燒將氯化氫和有毒的光氣釋放到空氣中。

來自臨近三個(gè)州(俄亥俄州、西弗吉尼亞州和賓夕法尼亞州)的機(jī)構(gòu)開始了大規(guī)模的緊急響應(yīng),并導(dǎo)致1英里(1.6公里)半徑內(nèi)的居民被強(qiáng)制疏散。沒有人員傷亡的報(bào)告。

1、背景

出軌的列車可能是Norfolk Southern貨運(yùn)列車32N,它由141節(jié)滿載車廂、9節(jié)空車廂和3臺(tái)機(jī)車組成,從伊利諾伊州開往賓夕法尼亞州。

火車沒有配備電子控制的氣動(dòng)制動(dòng)器,一位前聯(lián)邦鐵路管理局官員表示,這種氣動(dòng)制動(dòng)器可以降低事故的嚴(yán)重性。2017年,Norfolk Southern通過游說,廢除了在運(yùn)載危險(xiǎn)品的火車上使用這種氣動(dòng)制動(dòng)器的規(guī)定。

2、出軌

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年2月3日晚上8點(diǎn)55分左右,約有50節(jié)車廂在東巴勒斯坦脫軌,這是一個(gè)有4,800 名居民的小鎮(zhèn)。141節(jié)車廂中有 11節(jié)被列為運(yùn)載危險(xiǎn)品,其中5節(jié)運(yùn)載氯乙烯,其他化學(xué)品包括可燃液體、丙烯酸丁酯和苯渣。

火車運(yùn)載的氯乙烯用于制造塑料,長期接觸會(huì)增加癌癥風(fēng)險(xiǎn)。但數(shù)據(jù)來自長期吸入這個(gè)物質(zhì)的工人,短期吸入是否會(huì)影響人體健康還不知道。

大約48小時(shí)后,美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示,初步發(fā)現(xiàn)其中一輛車的車軸存在機(jī)械問題,導(dǎo)致出軌。

3、緊急響應(yīng)

來自附近三個(gè)州的近70個(gè)應(yīng)急機(jī)構(gòu)參與了應(yīng)對(duì)。

2月5日,隨著大火繼續(xù)燃燒,溫度升高引發(fā)了人們對(duì)“可能導(dǎo)致爆炸,致命碎片可能傳播一英里遠(yuǎn)”的擔(dān)憂。俄亥俄州州長下令疏散一英里半徑內(nèi)的所有居民,并啟動(dòng)俄亥俄州國民警衛(wèi)隊(duì)協(xié)助地方當(dāng)局。賓夕法尼亞州州長下令疏散與該地點(diǎn)接壤的海貍縣地區(qū)。兩個(gè)州的官員開始挨家挨戶疏散居民。

2月6日,鐵路公司Norfolk Southern提供了25,000 美元的捐款“建立了一個(gè)家庭援助中心,來滿足社區(qū)的需求并幫助那些直接受影響的人“。

2月6日,進(jìn)行控燃。州長說這是最安全的處理方法。具體操作是將罐子里的化學(xué)品流入旁邊一道溝里,然后燃燒,將光氣和氯化氫釋放到空氣中。有些照片上的大團(tuán)黑煙就是控制燃燒的場景。附近的Mahoning和Trumbull縣的居民報(bào)告說他們所在地區(qū)有化學(xué)氣味,Youngstown地區(qū)的官員建議居民呆在室內(nèi)。

2月9日,在美國環(huán)保署報(bào)告稱疏散區(qū)內(nèi)外的空氣已恢復(fù)到火車出軌前的正常水平后,疏散指令被取消,居民開始返回家中。在出軌地點(diǎn)檢測到了毒素,但在出軌地點(diǎn)之外沒有。俄亥俄州環(huán)保局報(bào)告說,火車車廂中的毒素泄漏到水道中,但飲用水是安全的。

4、影響和反應(yīng)

火車脫軌事件重新引發(fā)了全國對(duì)行業(yè)工作條件和安全問題的討論:缺乏現(xiàn)代制動(dòng)安全規(guī)則和精確調(diào)度鐵路(PSR),每列火車的鐵路工人減少以及火車長度和重量增加。一些人批評(píng)火車公司未能投資于旨在防止事故發(fā)生的火車維護(hù)。

5、潛在的健康危害

該地區(qū)被宣布安全后,一些居民仍然感到恐懼和不確定。專家們還關(guān)注氯乙烯燃燒過程中可能產(chǎn)生的二惡英和殘留的未燃燒氯乙烯。

6、法律

2月8 日,多家企業(yè)和居民對(duì)諾??四喜胯F路公司提起了三項(xiàng)集體訴訟。有人要求諾福克南方公司為生活在出軌半徑 30 英里范圍內(nèi)的任何個(gè)人支付醫(yī)療檢查和相關(guān)護(hù)理費(fèi)用,以確定溢出物質(zhì)的任何潛在影響。(

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