距離馬航MH370失聯(lián)已經(jīng)過去快9年,依然有很多朋友關(guān)心馬航MH370的最新進(jìn)展。雖然想要弄清整個事件的真相已經(jīng)變的十分渺茫,但對于失聯(lián)乘客的家屬來說,這始終是他們最為牽掛的。
據(jù)人民網(wǎng)援引澳大利亞七號臺新聞報道,英國航空工程師理查德·戈弗雷發(fā)布了一份報告。報告中稱其使用一項(xiàng)革命性跟蹤技術(shù)發(fā)現(xiàn)了馬來西亞航空370客機(jī)。他表示這架飛機(jī)在珀斯以西1993公里的印度洋墜毀,目前位于海平面4000米以下。
根據(jù)戈弗雷的報告,MH370在失聯(lián)當(dāng)天最后一次與衛(wèi)星連接后約一分鐘內(nèi)在印度洋上空墜毀。戈弗雷認(rèn)為飛機(jī)落在斷脊的底部,這是一個充滿峽谷和水下火山的海洋高原。該地點(diǎn)并不在2015年澳大利亞交通安全局劃定的原始搜索區(qū)域內(nèi),但位于2016年擴(kuò)大的12萬平方公里搜索區(qū)域的北部。2018年,美國“海洋無限”進(jìn)行的另一項(xiàng)搜索僅與該位置偏離28公里。
2014年3月8日,北京時間零時41分,馬航MH370航班搭載227名乘客和12名機(jī)組人員,其中包括154名中國乘客,從吉隆坡國際機(jī)場起飛前往北京。起飛后不久,該航班在馬來西亞吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處突然與地面控制塔失去聯(lián)系。
2015年1月29日,馬來西亞民航局宣布該航班客機(jī)失事,并推定機(jī)上所有人員遇難。馬航航班失聯(lián)后,一場大搜救不分晝夜地在相關(guān)海域展開。
截至2015年1月底,有25個國家派出65架飛機(jī)和95艘艦船參與了MH370航班的搜尋與救援工作。中國政府動用了包括21顆衛(wèi)星、19艘艦船、13架飛機(jī),2500多人次工作人員等大量資源,參與到這場史無前例的搜尋工作中,并派出專家深度參與事件調(diào)查。2018年7月,馬航370航班客機(jī)安全調(diào)查組公布調(diào)查報告稱,仍無法確定客機(jī)失事原因。由于缺少證據(jù),尤其是飛行記錄儀數(shù)據(jù)和客機(jī)主要?dú)埡?,很多外界關(guān)心的問題仍無法查明。對于客機(jī)本身、機(jī)長和副機(jī)長等方面的調(diào)查未發(fā)現(xiàn)異常,但不能排除第三方人為干預(yù)導(dǎo)致客機(jī)轉(zhuǎn)向。
該調(diào)查報告包含附件在內(nèi)共1000多頁,記錄了調(diào)查組對各方面信息的調(diào)查分析,包含機(jī)上人員、飛機(jī)系統(tǒng)安全性、衛(wèi)星通信、航班貨物等。根據(jù)這份報告,迄今只有3片殘骸是官方“確認(rèn)”屬于馬航370航班客機(jī)的。2018年底,馬來西亞解散了MH370事故調(diào)查團(tuán)隊(duì)。
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