武漢市第十座長江大橋——楊泗港長江大橋在2018年完工。這座美麗的大橋有著金色外衣,晚上也是燈光耀眼。年復(fù)一年承載過往的行車。
楊泗港長江大橋是湖北省武漢市境內(nèi)連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道,位于長江水道之上;大橋于2014年12月3日動工興建,2018年12月29日完成合龍工程,大橋全線貫通,2019年10月8日通車運營,總投資約85億元。
楊泗港長江大橋西起國博跨線橋,上跨長江水道,東至八坦立交;橋梁全長4134.377米,主橋長1700米;上層橋面為雙向六車道城市快速路,設(shè)計速度為80千米小時,下層橋面為雙向四車道城市主干道,設(shè)計速度為60千米小時。
楊泗港長江大橋總設(shè)計師說,考慮通航和交通量等因素,大橋設(shè)計主跨1700米,飛跨長江,這個跨度居世界第二,在雙層橋梁結(jié)構(gòu)中則是世界第一。
楊泗港長江大橋除“世界跨度最大的雙層懸索橋”標簽之外,主橋設(shè)置雙層雙向12車道,是世界上通行能力最大的公路橋梁;大橋主纜設(shè)計張力6.5萬噸,吊索設(shè)計拉力500噸,主纜鋼絲強度等級世界最高、設(shè)計荷載世界最大;錨碗基礎(chǔ)采用直徑98米的圓形地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu),是世界上最大的圓形橋梁基礎(chǔ)。
楊泗港長江大橋總設(shè)計師介紹,市民可以從漢陽江灘抵達大橋漢陽岸主塔樓梯,由此上到大橋兩層橋面的人行道;武昌岸主塔樓梯只有在枯水位時才具備從塔根江灘進入主塔的條件。
同時,大橋兩岸的非機動車道已接地,連接漢陽岸晴川大道和武昌岸武金堤,市民游客可以使用接地匝道步行到達大橋下層的人行道觀光,或騎行自行車(電動車)從非機動車道過橋。
從下層橋面步行可達主塔樓梯,上到上層觀光道游覽,上下兩層的人行道均由主塔樓梯聯(lián)通,行人可以通過主塔處的樓梯進行上下層轉(zhuǎn)換游覽。
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