武漢的朋友們，相信大家都對房價非常的感興趣，畢竟房價漲那么快，總要知道那個地方最有價值吧！那你知道2018年武漢最受人們關注的片區(qū)在那嗎？有沒有你身處的區(qū)域呢，想要知道最新的答案，現在就隨小編的腳步來了解一下到底是哪些地方吧？

1、二七濱江

十年前的二七，還是一座被貼上“舊城”標簽的區(qū)域。2007年隨著武漢天地的強勢入駐則給它帶來了新的活力，這個原來的“舊城”逐漸被“富人區(qū)”的標簽所取代。

迄今為止，武漢天地依然排名武漢最貴小區(qū)前三名，二手房甚至超5萬/平，遠超其他濱江商務區(qū)部分新房均價。

2015年—2016年，二七濱江商務區(qū)地塊進入集中出讓期。2015年7月，周大福金融中心的進駐，讓二七濱江商務區(qū)一夜之間成為香餑餑。隨后，華發(fā)、綠城、萬科等房企也接連進駐，成就了今天武漢的“豪宅聚集地”。

目前該區(qū)域內的豪宅基本都將面市，華發(fā)外灘首府于2017年6月28日低調開盤，備案價格區(qū)間在3.4-3.7萬/㎡，戶型以140㎡以上大戶型為主。開盤當天，推出的3#、6#號樓300余套房源遭3000余人爭搶，熱度可見一斑。

另外，綠城黃浦灣以及此次規(guī)劃的萬科御璽濱江將陸續(xù)入市，中信泰富進入了報建階段，周大福金融中心即將動工，天地壹方高端商業(yè)發(fā)展成熟。同時，該區(qū)域內教育、醫(yī)療、商業(yè)等配套也較為完善。

諸多網友在武漢的論壇上表示，二七濱江商務區(qū)或成為武漢四大濱江商務區(qū)中最先成型的那一個。

2、漢陽歸元片區(qū)

武漢歸元片區(qū)是漢陽古城和歸元寺的所在地，以歸元寺為核心，東至長江、北至京廣鐵路，面積共2.6平方公里。如今，歸元片區(qū)已被列入武漢市重點功能區(qū)。

歸元寺是漢陽區(qū)的名片，作為國家重點佛教寺院，人流量云集。從地理位置而言，歸元寺片區(qū)也十分優(yōu)越，緊鄰武漢長江大橋和鸚鵡洲大橋，坐享地鐵4號線和6號線，通達武漢三鎮(zhèn)，交通十分便利。

由于該片區(qū)地處漢陽舊城區(qū)，城市建設相對滯后。保留了舊城古風的同時，破舊狹窄的道路，過于密集的低矮建筑，日益陳舊的公共設施，加上目前拆遷工作已經動工，目前整體就是斷斷續(xù)續(xù)的拆遷廢墟和還未拆遷的老房子。

2017年4月18日，遠洋地產毫無懸念地以150億元底價競得歸元寺片兩地塊，“武漢遠洋歸元”項目以武漢長江經濟軸規(guī)劃和武漢漢陽區(qū)歸元片區(qū)改造規(guī)劃為大背景，定位為城市商務功能區(qū)。

2017年初，遠洋集團與漢陽區(qū)政府簽約，將共同打造漢陽歸元文化片區(qū)，總規(guī)模超250萬方。其中一期翠微片區(qū)于2017年開工建設，總規(guī)模100萬方以上，投資總額約300億，預計3到4年建成開街。

未來，漢陽歸元寺片區(qū)或將媲美上海城隍廟、南京夫子廟，成為武漢重要的新佛教旅游文化區(qū)。

3、漢陽五里墩

五里墩地塊位于漢陽大道上，處于長江大橋和鸚鵡洲大橋的中間，也就是一至二環(huán)區(qū)域。交通優(yōu)勢特別明顯，就是地鐵4號線五里墩站旁邊。然后向左邊坐地鐵3站路到王家灣站，可換乘3號線;向右邊做地鐵2站路到鐘家村地鐵站。

可換乘6號線。

2016年3月18日，華潤置地宣告簽約中恒集團，正式進入漢陽五里墩A地塊?？偨ㄖ娣e42.85萬平方米，計容建面約50萬平方米，其中商服約20萬平方米。擬定在五里墩A地塊擬建包括華潤萬象匯在內的大型城市綜合體。

計劃于四年左右完成。

萬科 華潤 華僑城 中恒?一波多折后五里墩將煥發(fā)新生。毫無疑問，武漢國際文化商業(yè)中心項目的諸多地塊都是有故事的地塊。

時間回溯到2010年，作為武漢市十二五核心項目，2010年武漢譽天紅光置業(yè)有限(武漢中恒新科技產業(yè)集團有限關聯)購入編號P(2010)154號地塊，2012年7月6日中恒集團敲定編號P(2012)057號地塊及P(2012)056號地塊。

銷售價分別為9.065億、10.155億，樓面地價分別為1538元/平米、1714元/平。

4、光谷東

片區(qū)發(fā)布情況

光谷東片區(qū)分布在東至福銀高速;西接三環(huán)線;南接滬蓉高速;北接九峰山，森林大道。高新大道和高新二路是光谷東片區(qū)的兩條主干道，高新二路作為南湖大道的向東延伸，起于南湖大道與關山大道交匯處，向東止于周莊村。

目前為雙向6車道，與高新大道平行。

2015年8月，東湖高新管委會正式由珞喻路搬遷至高新大道777號，東遷了11公里，有力地提振了關于光谷東成為光谷新中心的信心。隨著政府扶持力度的加大，吸引了大批開發(fā)商在此拿地，大面積空地被改造成高樓大廈。

光谷東作為未來的行政、科技中心區(qū)。臨近東湖高新區(qū)新管委會，科技新城、光谷生物城、華為研發(fā)基地都分布在此，提供大量的就業(yè)機會同時也會帶動光谷東的發(fā)展。

軌道交通方面

光谷東規(guī)劃有地鐵和有軌電車，以彌補現階段比較匱乏的交通資源。包括地鐵11號線、13號線和19號線，以及有軌電車T1、T2。

其中，進度最快的是11號線，現階段東段一期已經全線貫通。該線西起光谷火車站，沿高新大道布置，止于武漢最東端的左嶺站。

共設站13座，其中換乘站3座，在光谷火車站、光谷五路站、未來三路站分別與2號線南延線、19號線及9號線換乘。線路于2014年10月開工建設，計劃2018年建成運營，在光谷火車站實現與2號線南延線換乘。

同時，武漢雄楚大道高架二期主線橋已建成通車，該高架全長3780米，雙向6車道，部分路段雙向8車道。市民駕車走此高架從關山大道到東三環(huán)僅需4分鐘。這也意味著全長14.8公里的雄楚大道主線高架全線通車。

白沙洲新區(qū)，位于武漢市二環(huán)線與三環(huán)線之間，屬于主城外圍。北起規(guī)劃的八坦路，南抵中環(huán)線，西起武咸公路，東止京廣鐵路。

交通規(guī)劃是白沙洲區(qū)域發(fā)展?jié)摿λ?。白沙洲主干道的公交?64路、539路、32路、910路、907路、34路、717路，539路與717路途經武昌火車站。

2017年9月13日，從武漢地鐵集團獲悉，武漢地鐵5號線武鋼站—王青公路站區(qū)間(武王區(qū)間)盾構機已于2017年8月底從武鋼站正式始發(fā)，這也是全線首臺完成始發(fā)的盾構機，意味著武漢地鐵5號線青山段正式步入盾構區(qū)間掘進階段。

2017年9月24日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，楊泗港長江大橋南岸錨碇完工。整體預計2019年底完工。全長約4.32公里，是武漢第一座雙層公路橋，即上下兩層都走汽車，共12條汽車道，兩側設置觀光步行道。

建成后將成為世界上跨度最大的雙層懸索橋，也是連接白沙洲、南湖與漢陽四新片區(qū)的重要跨江橋梁。

另外，武漢三環(huán)西主線高架橋貫通以后，長豐橋至白沙洲大橋僅需11分鐘。在建的地鐵七號線、八號線，建成后將大大改善白沙洲區(qū)位交通條件，并帶動白沙洲區(qū)域經濟的發(fā)展。