其實在很早之前，就有人呼吁鄂黃長江大橋停止收費，那這次政策終于落地。從5月1日起，9座及以下客車通過ETC可以免費通行鄂黃長江大橋。那有關免費通行政策的一些疑問，有關部門也都做出了解答。

鄂黃長江大橋免費通行政策

1、免費通行具體指哪些車輛?

本次惠民政策明確，安裝并使用ETC的9座及以下客車和黃鄂互通公交車通過鄂黃長江公路大橋免收通行費。9座及以下客車為一類客車，指核載為9人及以下的微型、小型客車，凡符合免費通行的車輛，不分地域、車籍，都可享受惠民政策。

2、沒有安裝ETC的9座及以下小客車是否能免費通行?

為提高通行效率、促進節(jié)能減排、降低公路運營成本，國家自2019年起鼓勵車輛安裝使用ETC，后續(xù)出臺的相關通行費減免政策也是通過ETC實施，因此這次推出惠民政策亦是通過ETC實施，未安裝ETC的車輛無法享受優(yōu)惠政策，需正常繳納車輛通行費。建議未安裝ETC的車輛盡快安裝并正常使用ETC。

3、有沒有設置免費專用通道?

惠民政策實施后，鄂黃長江公路大橋ETC專用通道將作為9座及以下的小客車的免費通道，同時大橋收費站將開足收費車道，方便車輛通行。

4、免費通行的期限如何?

鄂黃大橋惠民政策的實施從2022年5月1日零時起執(zhí)行，至鄂黃大橋收費截止日2032年12月13日24時停止。

5、黃鄂互通公交車票價會降低嗎?

為將惠民政策讓利于民，方便兩地百姓群眾，市交通運輸部門正協(xié)調(diào)兩地公交車調(diào)價。方案一旦確定將及時公布落實。

惠及兩地百姓

鄂黃長江公路大橋是106國道連接黃岡、鄂州兩市的跨江大橋，主橋長990米，橋面為雙向四車道城市快速路。大橋由黃岡市自主籌資貸款建設，2002年通車。2002年9月，省政府批準設立一級公路收費站，收費年限30年。2013年4月，經(jīng)省政府同意，在省交通運輸廳協(xié)調(diào)支持下，大橋移交湖北交投運營管理。至今已收費近20年，鄂州、黃岡兩地市民往返一趟需要30元過橋費。近年來，人大代表、政協(xié)委員連續(xù)多次在省、市兩會就大橋惠民問題提出建議和提案。

經(jīng)過前期調(diào)研測算、問計于民、匯報對接、專題請示，省政府于2022年3月15日召開了鄂黃長江公路大橋惠民政策專題會議，明確了推出惠民政策的若干關鍵問題，黃岡、鄂州兩市政府又分別召開政府常務會議確定惠民政策落地的具體措施。隨后，黃岡市、鄂州市和湖北交投三方簽訂了關于落實鄂黃長江公路大橋惠民政策合作協(xié)議。

根據(jù)省政府研究意見和三方協(xié)議約定，2022年5月1日0時至2032年12月13日24時，“安裝并使用ETC的一類客車”以及“黃岡、鄂州兩市通行鄂黃長江公路大橋的公交車輛”可“免費”通行該橋。一類客車指車長小于6米且核定載人數(shù)不大于9人的載客汽車，這意味著9座及以下客車均可享受政策紅利，將極大地方便和促進兩市交流。

“我曾在鄂州上班，走訪了大量兩地的市民，大家苦收費站太久，取消收費是民心所向。”黃岡市政協(xié)委員金婭說。

“看到這個信息太興奮了，哈哈，感謝共產(chǎn)黨!我們生在好時代!這條政策，讓我幸福感爆棚!再忙，點贊一萬個!”定居在鄂州的黃岡人陳楚楚說，十分興奮地在朋友圈分享道“剛畢業(yè)老弟說，大橋不收費了就買車!”

大橋惠民政策的推出凝聚了省委省政府的重視支持，體現(xiàn)了湖北交投國有企業(yè)的責任和擔當，彰顯了黃岡、鄂州兩市合心合力，堅持以人民為中心的發(fā)展理念，展示了交通運輸?shù)炔块T鍥而不舍、負責任的行業(yè)擔當，是一舉多贏、破難解難為民辦實事的生動寫照。

“推進鄂黃長江公路大橋9座及以下客車通過ETC方式免費通行有利于優(yōu)化城際交通運營服務，更好實現(xiàn)交通一體、產(chǎn)業(yè)一體、公共服務一體和產(chǎn)城融合，推進武漢城市圈同城化發(fā)展?！笔薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示。(掌上黃岡)