最近，武漢城市留言板又多了不少和地鐵有關(guān)的提問(wèn)。那我們整理了幾個(gè)已經(jīng)給出答復(fù)的問(wèn)題，各位市民朋友可以來(lái)簡(jiǎn)單了解下。如果你也有和地鐵相關(guān)的疑問(wèn)，可以登錄留言板提出，有關(guān)部門(mén)看到后會(huì)進(jìn)行回復(fù)的。

建議規(guī)劃12、13號(hào)線(xiàn)在湖工大站換乘

網(wǎng)友：網(wǎng)上看到了武漢地鐵規(guī)劃圖，在我看來(lái)12、13號(hào)線(xiàn)完全有空間可以在湖工大站換乘，12號(hào)線(xiàn)規(guī)劃的茶葉所站距離湖工大站可以取消，湖工大設(shè)置換乘站后，可以方便四新，白沙洲片區(qū)快速換乘前往光谷中心城上班，提高出行效率，這樣線(xiàn)路幾乎可以成為一條直線(xiàn)了。

市自然資源和規(guī)劃局：根據(jù)新一輪軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃，規(guī)劃軌道交通12號(hào)線(xiàn)(環(huán)線(xiàn))湖工大區(qū)域沿平安路敷設(shè)，于楊泗港快速通道北側(cè)、南湖大道南側(cè)設(shè)站，目前正在建設(shè)。規(guī)劃軌道交通13號(hào)線(xiàn)于南湖大道丁字橋南路設(shè)省農(nóng)科院站，換乘軌道交通8號(hào)線(xiàn)。目前軌道13號(hào)線(xiàn)暫未納入已批建設(shè)規(guī)劃，線(xiàn)路走向和站點(diǎn)設(shè)置尚處于前期研究階段，具體站點(diǎn)設(shè)置需待建設(shè)規(guī)劃獲批后開(kāi)展。四新、白沙洲片區(qū)可通過(guò)軌道交通11號(hào)線(xiàn)、24號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)快速前往光谷中心城上班需求。

建議花城大道附近增設(shè)地鐵出入口

網(wǎng)友：19號(hào)線(xiàn)地鐵官網(wǎng)公布預(yù)計(jì)2023年通車(chē)運(yùn)營(yíng)，花山河北岸靠近花城大道沿線(xiàn)住宅小區(qū)眾多，相信在未來(lái)2年后將有大量的人流量通行需求，希望政府能在花山河北岸靠近花城大道出增設(shè)地鐵出入口，方便企事業(yè)單位員工和居民出行?；ǔ谴蟮篮拖ｇ返穆房谑欠裼幸?guī)劃增加天橋或者是地下通道?

市自然資源和規(guī)劃局：根據(jù)批復(fù)的19號(hào)線(xiàn)初步設(shè)計(jì)，花山河站設(shè)置于希琥路與春河路交叉口附近，車(chē)站出入口設(shè)置在希琥路與春河路交叉口象限區(qū)域。花城大道希琥路交叉口距花山河站東北側(cè)出入口550米，在軌道站點(diǎn)800m半徑步行覆蓋范圍內(nèi)。目前，花山河站正在進(jìn)行車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工，我局將積極向相關(guān)主管部門(mén)建議優(yōu)化花山河地鐵站周邊出行環(huán)境，強(qiáng)化軌道站點(diǎn)與公交慢行設(shè)施的銜接，滿(mǎn)足區(qū)域出行需求。關(guān)于您提出增設(shè)人行天橋事宜，應(yīng)區(qū)建設(shè)主管部門(mén)納入城建計(jì)劃，由相關(guān)責(zé)任單位開(kāi)展前期研究工作，建議進(jìn)一步向東湖開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)建設(shè)主管部門(mén)咨詢(xún)。

建議加強(qiáng)地鐵車(chē)廂內(nèi)溫度和通風(fēng)監(jiān)測(cè)

網(wǎng)友：地鐵車(chē)廂內(nèi)溫度較高，尤其是早晚高峰，乘客很多，建議地鐵工作人員根據(jù)車(chē)廂內(nèi)溫度調(diào)整是否開(kāi)暖風(fēng)，地鐵內(nèi)溫度盡量不要與戶(hù)外溫度差太多。

武漢地鐵集團(tuán)：武漢軌道交通列車(chē)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)與普通空調(diào)不同，只具備制冷與通風(fēng)功能。供暖通過(guò)座椅下方電加熱的方式實(shí)現(xiàn)，根據(jù)當(dāng)天的最高、最低溫度等實(shí)際情況分時(shí)段進(jìn)行電暖設(shè)備的全暖、半暖、關(guān)閉調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)客室的溫度控制。因武漢軌道交通列車(chē)屬于一個(gè)封閉的環(huán)境，為有效保證客室內(nèi)新鮮空氣的流通和疫情防控的要求，全線(xiàn)網(wǎng)列車(chē)全運(yùn)營(yíng)時(shí)段內(nèi)開(kāi)啟通風(fēng)，保證車(chē)廂內(nèi)舒適度。列車(chē)內(nèi)部環(huán)境受乘客數(shù)量等因素影響較大，在早晚高峰期客流量較大時(shí)，體感舒適度會(huì)有所降低。后期我們會(huì)加強(qiáng)對(duì)列車(chē)車(chē)內(nèi)溫度和通風(fēng)的監(jiān)測(cè)，努力給乘客營(yíng)造舒適的乘車(chē)環(huán)境。