武漢地鐵12號線太平洋站出入口有幾個，都在哪里？其中太平洋站是設(shè)有換乘站的，在哪進(jìn)行換乘的，目前太平洋站還在施工進(jìn)展當(dāng)中，不少市民問到武漢地鐵12號線太平洋站情況。

12號線太平洋站效果圖

武漢地鐵12號線太平洋站介紹

太平洋站屬于江北段，位于解放大道和漢西路交叉口。

太平洋站是一座地下三層換乘車站，地下一層是站廳層，地下二層是遠(yuǎn)期規(guī)劃31號線的站臺層，地下三層是12號線和遠(yuǎn)期規(guī)劃14號線聯(lián)絡(luò)線的站臺層。

車站全長391米，長度是一般標(biāo)準(zhǔn)車站的2倍，車站共設(shè)4個出入口，將極大方便解放大道、漢西路、海辰路方向的人流交通。

武漢地鐵12號線太平洋站最新進(jìn)展

12號線太平洋站鋼筋集中加工中心，可實現(xiàn)鋼筋自動下料、切割、彎曲成形。

由于地鐵隧道未來要從太平洋站下穿漢江，因此車站深度達(dá)33.67米，相當(dāng)于地下11層樓，地連墻最深處達(dá)地下56.5米，要進(jìn)入巖層。

施工現(xiàn)場共有2臺目前國內(nèi)最先進(jìn)的成槽機(jī)正在作業(yè)，每臺成槽深度最深可達(dá)地下110米。

此外，12號線太平洋站項目部還成立了“產(chǎn)業(yè)工人學(xué)校”，聘請武漢市鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院的老師，對新型產(chǎn)業(yè)工人進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，包括電焊、鋼筋、混凝土澆筑、模板制造等，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)工人隊伍技術(shù)水平。

中鐵大橋局12號線項目負(fù)責(zé)人表示，目前正值“大干100天，沖刺全年”的階段，他們將高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)按期完成太平洋站的各項建設(shè)節(jié)點。

武漢地鐵12號線介紹

地鐵12號線是武漢市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)中的唯一環(huán)線，是遠(yuǎn)景軌道交通線網(wǎng)“環(huán)+放射”骨架結(jié)構(gòu)中的重要一環(huán)。它連通武漢三鎮(zhèn)，兩穿長江，一穿漢江，串聯(lián)硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽7個中心城區(qū)。

線路全長約59.9公里，是亞洲第一、世界第二長環(huán)線;共設(shè)站37座，包括26座換乘站，可與18條地鐵線換乘。全線分為武昌段、江北段。其中，江北段工程總長37.9公里，設(shè)站23座，線路于凌吳村站至國博中心南站、丹水池站至科普公園站兩次穿越長江，于漢鋼站至太平洋站穿越漢江。