光谷火車站被定名為武漢東站,是武漢樞紐客運系統(tǒng)“四主兩輔”的兩輔之一,主要有武黃、武岡、武咸三條城際客車經(jīng)過,同時配備有BRT快速公交,不少居民翹首以望,那么為何武漢東站長時間未開通,下面我們來看一下吧。
五一節(jié)當天,站區(qū)配套道路佳園路延長線(含佳園路地下通道工程)實現(xiàn)通車,這意味著,從佳園路開車穿過高新大道后,不再是斷頭路,可以徑直行至高新二路;東西方向的自主街下穿鐵路地下通道同步通車,這讓武漢東站東、西廣場之間,在創(chuàng)新街已先期通車的基礎(chǔ)上,又多了一條連通干道。
武漢東站及其配套10條道路俯瞰
與此同時,武漢東站西廣場地下空間,室內(nèi)裝飾裝修以及機電設(shè)備安裝和調(diào)試作業(yè),以及室外景觀綠化,正熱火朝天地抓緊收尾。而東廣場室內(nèi)裝飾裝修、機電設(shè)備安裝調(diào)試、室外景觀已全部完工。
據(jù)了解,武漢東站位于魯巷副中心至光谷主中心的中間地帶,北臨光谷科創(chuàng)大走廊主軸高新大道,西接光谷大道。作為武漢“1+8”城市圈綜合交通樞紐站,武漢東站為省市區(qū)三級重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,連接武九普線、武九客專,武黃、武咸、武岡3條城際鐵路,與地鐵2號線南延線、11號線無縫銜接,配有BRT快速公交、地面常規(guī)公交,以及地下停車功能。
中國鐵路武漢局集團公司聯(lián)系湖北省鐵投城際公司關(guān)于開通時間,答復是該工程還有其他建設(shè)項目未完工驗收,目前還不具備開通條件。一旦開通后,武漢東站北臨光谷科創(chuàng)大走廊主軸高新大道,西接光谷大道,10分鐘可上三環(huán)線,40分鐘通達武漢三鎮(zhèn)核心區(qū),60分鐘抵達天河機場。
武漢東站東西廣場建成后地面整體效果圖
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