武漢東站去年就公布了通車消息，目前卻沒(méi)有什么消息，其實(shí)從外部來(lái)看基本已經(jīng)完成，內(nèi)部也接近手工狀態(tài)，在火車站周邊還有10條配套的道路即將開(kāi)通，在眾目期待中何時(shí)可以開(kāi)通，往下來(lái)看最新消息。

武漢東站2021年4月最新進(jìn)展

武漢東站及其配套項(xiàng)目屬于湖北省鐵路投資公司下屬的城際公司建設(shè)，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司代建武漢東站站房，目前站房建設(shè)基本完成。應(yīng)網(wǎng)友呼聲，我集團(tuán)公司聯(lián)系湖北省鐵投城際公司，咨詢具體開(kāi)通時(shí)間，答復(fù)是該工程還有其他建設(shè)項(xiàng)目未完工驗(yàn)收，目前還不具備開(kāi)通條件。

二、設(shè)有普速和城際軌道及周邊10條配套道路

武漢東站原名光谷火車站，位于東湖高新區(qū)境內(nèi)，是武漢市第四座、第五大客運(yùn)總站，與地鐵2號(hào)線、11號(hào)線武漢東站站重合，可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。武漢東站設(shè)有普速和城際軌道，可實(shí)現(xiàn)辦理城際列車和普速列車功能，連接武九客專，武黃、武咸2條城際鐵路，進(jìn)一步緩解武漢現(xiàn)有火車站的運(yùn)輸壓力。

該項(xiàng)目建設(shè)中，由光谷交通公司負(fù)責(zé)的該站東西廣場(chǎng)地下空間，及周邊10條配套道路建設(shè)(含2條下穿鐵路通道)，目前已基本建成。

為進(jìn)一步完善武漢東站周邊交通配套，優(yōu)化周邊路網(wǎng)，增強(qiáng)武漢東站與外圍交通的銜接組織，在開(kāi)展武漢東站東、西廣場(chǎng)及地下空間建設(shè)的同時(shí)，光谷交通公司同步規(guī)劃了10條市政道路建設(shè)，總長(zhǎng)約11.5公里，包括創(chuàng)新街、自主街、佳園路、海納路、才智路、百川路、才慧路、佳文路等8條次干道，以及文苑街、佳新路等2條支路，另外還包含兩個(gè)下穿鐵路通道。

10條道路以“快進(jìn)快出，迅速疏導(dǎo)”為設(shè)計(jì)理念，通過(guò)與外圍高等級(jí)快速路網(wǎng)的有效對(duì)接，確保出入武漢東站的車流順暢、四通八達(dá)。

今后，該站將與地鐵2號(hào)南延線、11號(hào)線無(wú)縫銜接，并配有BRT快速公交、地面常規(guī)公交，及地下停車功能，方便武漢東站和中心城區(qū)之間的快速通達(dá)。