2021年年底武漢市將再開通一條地鐵線，它就是為漢南區(qū)特別服務的16號線，現(xiàn)列車車廂已運往武漢市，一部分站點外部開始裝修，相信可以入約在年底完工，下面我們來看車廂是什么顏色，具體進展如何吧。

一、武漢地鐵16號線3月底進展

目前武漢地鐵16號線的列車運抵漢南(如下圖)，這應該是一節(jié)完整的地鐵列車車廂加車頭，七個門(含一個駕駛艙艙門)。從之前江夏中車試跑的圖片上來看，列車為四節(jié)，相當于八個車廂。據了解，該車為“漢產車”，由武漢中車江夏基地完成組裝調試生產，最高運營速度為120km/h，每列車可載客約896人，最大載客約為1240人。

武漢地鐵16號線首列“芙蓉紅”列車入駐東荊河停車場。工人師傅們正在安裝，我們可以看到列車吊裝停放在了鐵軌上，什么時候上路開跑，拭目以待。

這列車是高速地鐵列車，每小時可以達到120公里，車廂內的設計可能跟我們武漢的其它列車還是有所不同的，芙蓉紅非常好看。

二、16號線有站點進行站外裝修施工

近日，又傳了新消息，部分地鐵站點出入口開始鋪地磚了，這標志了地鐵站離整體成形，裝修完工又邁進了一大步。

從武漢地鐵16號線川江池站的施工現(xiàn)場可以看得到，地鐵站的扶手電梯安裝完成了，現(xiàn)在有工人正在對地鐵站門口的地磚進行鋪設施工。右邊的不遠處就是埋在地下的地鐵線路。雖然地磚施工看著還是才開始的樣子，相信過不了多久此處就能展現(xiàn)出完美的地鐵站來。

16號線分地上與地下兩部分，在沌口這邊是地下部分，漢南那邊是地上部分。我們看到的川江池站是地下部分，鋪設地磚施工的站點為地下站點。所以只能看到一個地鐵站的出口。

三、16號線預計今年年底通車

武漢地鐵16號線是一條市域專線，由漢南通往漢陽的國博與6號線換乘，將來可能還要延伸到洪湖。現(xiàn)在列車運抵漢南，為之后開通試運營提供了有力的保障。武漢地鐵集團經辦處室也回復，國家發(fā)改委批復了武漢市16號線建設規(guī)劃方案;2019年9月，湖北省發(fā)改委分別批復了武漢市16號線工可和初步設計，線路方案設站12座，其中地下站5座，高架站7座。16號線計劃2021年年底通車試運營，目前土建工程已接近尾聲。