近日有網(wǎng)友建議地鐵2號(hào)線能設(shè)置大站快車滿足乘客的需求，由于地鐵2號(hào)線上有天河機(jī)場(chǎng)，漢口站等重要交通樞紐，所以乘客客流量極大，但是部分趕車的乘客趕往車站的時(shí)間太長(zhǎng)，地鐵集團(tuán)近日作出最新回應(yīng)如下。

2021武漢地鐵2號(hào)線會(huì)設(shè)置大站快車嗎

網(wǎng)友：建議地鐵2號(hào)線設(shè)置大站快車，地鐵2號(hào)線，全長(zhǎng)超60公里，首末站總時(shí)間1小時(shí)42分鐘。

 經(jīng)過(guò)重要的交通樞紐如天河機(jī)場(chǎng)、漢口站，連接光谷等企業(yè)和人員密集的區(qū)域。 且?guī)缀跖c其他線路都有換乘站，尤其是前往光谷高新區(qū)的11號(hào)線。建議2號(hào)線盡快研究設(shè)置大站快車，方便沿線居民前往天河機(jī)場(chǎng)、漢口站、未來(lái)的天河高鐵站等交通樞紐?，F(xiàn)如今從光谷去漢口站坐高鐵，通常都要一個(gè)半小時(shí)，到天河機(jī)場(chǎng)基本要2小時(shí)，時(shí)間實(shí)在太久，都快超過(guò)高鐵和飛機(jī)需要的時(shí)間了。效率實(shí)在低下。建議學(xué)習(xí)一下其他大都市的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)2號(hào)線設(shè)置僅?？繐Q乘站及交通樞紐站的大站快車線，提升運(yùn)行效率。

地鐵集團(tuán)3月25回復(fù)：城市軌道交通行車方案的制定與客流情況、線路條件緊密相關(guān)。

大站快車的開行需要車站配線滿足越行條件，目前武漢地鐵2號(hào)線不具備大站快車和站站停列車混跑的條件。后續(xù)我公司將結(jié)合2號(hào)線客流情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化列車運(yùn)行方案，進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率，來(lái)滿足廣大乘客的出行需求。

武漢地鐵2號(hào)線可換乘站點(diǎn)

宏圖大道→2號(hào)線、3號(hào)線、8號(hào)線

常青花園→2號(hào)線、6號(hào)線

范湖→2號(hào)線和3號(hào)線

王家墩東→2號(hào)線、7號(hào)線

循禮門→1號(hào)線、2號(hào)線

江漢路→2號(hào)線、6號(hào)線

螃蟹岬→2號(hào)線、7號(hào)線

洪山廣場(chǎng)→2號(hào)線、4號(hào)線

中南路→2號(hào)線、4號(hào)線

街道口→2號(hào)線、8號(hào)線

光谷火車站→2號(hào)線、11號(hào)線