近日，武漢發(fā)布了一批新的交通標(biāo)識(shí)：右轉(zhuǎn)警示區(qū)、左轉(zhuǎn)待駛區(qū)、直行待駛區(qū)、彩色斑馬線等等……開車上路一定要認(rèn)得這些交通標(biāo)識(shí)，來(lái)看看這些交通標(biāo)識(shí)的意思是什么。

光谷“限時(shí)3分鐘”停車標(biāo)識(shí)

光谷最近設(shè)置了‘限時(shí)3分鐘’停車位，停車標(biāo)識(shí)為‘P’和‘半個(gè)’禁停標(biāo)識(shí)。

在光谷大道兩邊的地鐵站口看到，分別有一個(gè)“限時(shí)3分鐘”停車位，停車位的旁邊豎著一個(gè)大大的停車標(biāo)識(shí)“P”和“3分鐘”字樣，而“P”的上面就是群友所說(shuō)的“半個(gè)”禁停標(biāo)識(shí)。為什么說(shuō)是“半個(gè)”禁停標(biāo)識(shí)呢?

因?yàn)榻?biāo)識(shí)是一個(gè)圓圈里面一個(gè)叉，而這個(gè)標(biāo)識(shí)是一個(gè)圓圈里面一道斜杠，以前在武漢路面上很少見。

武漢市公安局交通管理局設(shè)施工程大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，這是一個(gè)“臨時(shí)停車”交通標(biāo)識(shí)，之前用得少，很多司機(jī)都不認(rèn)識(shí)。近段時(shí)間，交管部門為了方便市民，在部分公廁外設(shè)置“限時(shí)10分鐘”停車位，停車位的旁邊也有這樣的臨時(shí)停車標(biāo)識(shí)。

東湖高新區(qū)交通大隊(duì)此次除了在公廁外設(shè)置了“限時(shí)10分鐘”停車位外，還在樞紐公交站點(diǎn)、地鐵站外設(shè)置了部分“限時(shí)3分鐘”停車位，以方便接送乘客的車輛臨時(shí)?？?。目前已設(shè)置近20個(gè)這樣的臨時(shí)停車位，以后還將根據(jù)需要增設(shè)。

東湖高新區(qū)交通大隊(duì)提醒，限時(shí)停車位設(shè)置的區(qū)域大都是主干道和嚴(yán)管路段，周圍配套設(shè)置了抓拍設(shè)備。市民開車?？繒r(shí)一定要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)離開，不能超時(shí)?？?。

交管部門介紹，武漢街頭還設(shè)置了右轉(zhuǎn)警示區(qū)、彩色斑馬線、左轉(zhuǎn)待駛區(qū)和直行待駛區(qū)、白色虛實(shí)線和黃白虛實(shí)線等新交通標(biāo)識(shí)。

右轉(zhuǎn)警示區(qū)

武昌秦園路與中北路交會(huì)處有兩片半弧形紅色右轉(zhuǎn)警示區(qū)，武漢在20個(gè)路口設(shè)置了這樣的右轉(zhuǎn)警示區(qū)。交管部門介紹，設(shè)置了右轉(zhuǎn)警示區(qū)的區(qū)域都是大型車輛經(jīng)常通行的路口，由于大貨車有內(nèi)輪差，右轉(zhuǎn)彎時(shí)有視覺盲區(qū)，通過設(shè)置右轉(zhuǎn)警示區(qū)來(lái)有效減少交通事故發(fā)生。

市交管局設(shè)施工程大隊(duì)民警表示，經(jīng)過右轉(zhuǎn)警示區(qū)的車輛，特別是大型車輛，右轉(zhuǎn)時(shí)一定要觀察車身右側(cè)盲區(qū)，務(wù)必沿著紅色區(qū)域外的白色虛線軌跡右轉(zhuǎn)。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思靶腥嗽诳拷肄D(zhuǎn)警示區(qū)時(shí)，也一定要注意觀察周邊交通狀況，遇到大貨車右轉(zhuǎn)時(shí)切不可站在紅色區(qū)域內(nèi)等待。

彩色斑馬線

今年9月，黃白相間的彩色斑馬線出現(xiàn)在中山大道利濟(jì)路路口，行人和非機(jī)動(dòng)車過馬路有各自專門的區(qū)域。此后，這樣的彩色斑馬線出現(xiàn)在武漢三鎮(zhèn)。

交管部門表示，彩色斑馬線是一個(gè)綜合的過街交通標(biāo)識(shí)。除了黃白相間的斑馬線外，兩邊還有紅色“安全島”，與彩色斑馬線一起提高人行橫道、安全等待區(qū)的識(shí)別度。彩色斑馬線的視覺沖擊力更強(qiáng)，增強(qiáng)了過往車輛禮讓行人的交通警示性，同時(shí)也能使摩托車、電動(dòng)自行車、自行車駕駛?cè)撕托腥嗽诎唏R線前自覺等待綠燈，通過時(shí)更加謹(jǐn)慎。步行的市民、電動(dòng)自行車駕駛?cè)?、機(jī)動(dòng)車司機(jī)通過路口時(shí)，應(yīng)提前觀察、各行其道，避免人車混行和闖紅燈。

左轉(zhuǎn)待駛區(qū)和直行待駛區(qū)

現(xiàn)在武漢很多路口都設(shè)置了左轉(zhuǎn)待駛區(qū)，車主們大多已經(jīng)習(xí)慣路口直行綠燈時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛進(jìn)入待駛區(qū)，有效地提高路面的通行效率。

不少市民發(fā)現(xiàn)，在光谷的珞喻東路和漢口的沿江大道，最近又出現(xiàn)了直行待駛區(qū)。交管部門表示，直行待駛區(qū)屬于路口的個(gè)性化設(shè)置，不同路口的通行方式各有不同，不一定都是左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)直行車輛進(jìn)入待駛區(qū)，建議在路口根據(jù)路口標(biāo)識(shí)或信號(hào)燈通行。

白色虛實(shí)線和黃白虛實(shí)線

今年以來(lái)，交管部門對(duì)全市50個(gè)擁堵路口進(jìn)行了精致化改造，特別是在常青高架、姑嫂樹高架、月湖橋等快速路匝道口，對(duì)車道用虛實(shí)線進(jìn)行了定向分割。不少車主遇到虛實(shí)線時(shí)，不確定哪個(gè)方向可以越線，哪個(gè)方向不能越線。

交管部門介紹，能不能越線主要看虛線在哪邊，車輛只能從虛線一邊往實(shí)線方向越線變道，禁止車輛壓越實(shí)線往虛線方向變道。

交管部門表示，黃白虛實(shí)線和白色虛實(shí)線的通行方式是一樣的，以二七長(zhǎng)江大橋的多乘員車道為例，車輛可以從該車道向左變道至其他三股道，但其他車道在橋面上禁止向最右側(cè)車道變道。中心城區(qū)的公交車專用道基本上都是這樣的黃白虛實(shí)線，通行方式相同。需要提醒的是公交車專用道只在早晚高峰期專道專用，其他時(shí)間段，社會(huì)車輛都可以通行。

全國(guó)交通安全日

今年12月2日是第九個(gè)“全國(guó)交通安全日”。在中國(guó)公安部11月30日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，公安部新聞發(fā)言人李蓓表示，今年“全國(guó)交通安全日”的主題是“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)、安全文明出行”。

12月2日“全國(guó)交通安全日”2012年由國(guó)務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立，是我國(guó)保障道路交通安全、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)法治建設(shè)的重大舉措。李蓓說(shuō)，多年來(lái)，在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)部門的大力支持下，在全社會(huì)的共同努力下，文明交通新風(fēng)尚正在逐漸形成，全民交通法治意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)顯著增強(qiáng)。

今年的活動(dòng)主題確定為“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)、安全文明出行”，就是提醒每一位交通參與者，既要遵守法律法規(guī)，文明參與交通，又要了解安全隱患，掌握防護(hù)技能，確保自己和他人的生命安全，共同營(yíng)造安全、文明、有序、和諧的道路交通環(huán)境。