每當(dāng)周末或者節(jié)假日的時(shí)候，武漢東湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)總是人潮擁擠，停車場就更不用說了，基本上沒有位置停，所以停車難一直是一個(gè)很大的問題?，F(xiàn)在梨園廣場新建了地下停車場，車位大大增加，預(yù)計(jì)明年這個(gè)停車難的問題就不再是問題了。

明年9月 梨園廣場停車問題將緩解

明年9月，東湖風(fēng)景區(qū)“門戶”梨園廣場停車難問題有望得到緩解。近日獲悉，梨園廣場停車場改造已進(jìn)入主體施工階段，地下將建成能停車600余輛的雙層停車場，車位較目前增加10倍，地上將建成城市公園，也可停公交車和旅游大巴。

改造后的梨園廣場

據(jù)施工方介紹，改造后的梨園廣場公共停車場地下共有3層，其中，地下一層為人行通道，可將地鐵8號(hào)線梨園廣場站和梨園景區(qū)大門、東湖綠道入口無縫對(duì)接;地下2、3層為停車場，共有車位607個(gè);停車場地面部分主要設(shè)置城市公園、首末站公交樞紐場站、旅游大巴停車場、景區(qū)接駁車停車場，“地上地下相加，改造后的梨園廣場停車場停車位將增至650個(gè)，是之前的10倍多。”

改造前后對(duì)比

據(jù)武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院相關(guān)工作人員介紹，作為東湖風(fēng)景區(qū)的“門戶”，梨園停車場停車位資源非常緊張。

之前梨園廣場2萬平方米的廣場，約有1.5萬平方米是綠地，還要承擔(dān)公交首末站、地面停車場的功能，廣場南側(cè)地面停車場只能提供約60多個(gè)小車泊位，停車缺口很大。

“改造后的梨園廣場停車場既是地鐵、常規(guī)公交、景區(qū)接駁車、公共停車場等綜合交通樞紐，又是具備生態(tài)、休閑功能的新的景觀點(diǎn)。”

省博物館站正在抓緊施工

在梨園地下停車場施工工地旁，武漢地鐵8號(hào)線二期工程梨園站至省博物館站也正在抓緊施工。

省博物館站位于二環(huán)線正下方，施工打圍占去二環(huán)線東湖路近半路面。施工方中鐵四局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)計(jì)劃，省博物館站預(yù)計(jì)明年7月拆除圍擋還路于民?！皩脮r(shí)，東湖路省博物館段將不再擁堵，改造后的梨園廣場停車場投入使用，周末或節(jié)假日，東湖綠道附近行車擁堵、停車難狀況將大大緩解。”