武漢軌道交通建設(shè)正在進(jìn)行中，目前有9條線路的列車已經(jīng)在運(yùn)行當(dāng)中，還有多條線路依然在緊鑼密鼓地加工修建中。據(jù)了解，今年年底可能將有兩條線路正式開通運(yùn)行，來看看分別是哪兩條線路。

一、軌道交通8號線二期

梨園-野芷湖，全程17.6公里，共13站，途中街道口站、馬房山站、省農(nóng)科院站、野芷湖站都是換乘站。標(biāo)志色為編鐘青。

8號線二期通車后，就意味8號線全線將完全貫通，起點(diǎn)宏圖大道，終點(diǎn)軍運(yùn)村，以后從漢口到武昌甚至去江夏就更方便了。

武漢地鐵8號線

武漢地鐵8號線全線呈南北走向;

一期工程北起東西湖區(qū)金潭路站，途經(jīng)江岸區(qū)，南至武昌區(qū)梨園站;

二期工程呈南北走向，線路起于一期工程終點(diǎn)梨園站，經(jīng)東湖路、水果湖路、八一路、珞獅北路、書城路、野芷湖西路至野芷湖，全長17.6 公里，均為地下線設(shè)站12座;

三期工程北起洪山區(qū)野芷湖站，南至江夏區(qū)軍運(yùn)村站，線路連接了武漢市漢口后湖居住組團(tuán)、永清商務(wù)區(qū)，以及武昌徐東商業(yè)圈、東湖風(fēng)景區(qū)、水果湖行政區(qū)、街道口商業(yè)圈、南湖居住區(qū)。

二、軌道交通11號葛店段

左嶺-葛店南站(鄂州)，全程3.7公里，共2站，以后在葛店買房的親們，也可以坐地鐵去光谷上班啦，回葛店終于不用擠101和301，可以先到葛店南站，再換乘其他交通工具。

這是武漢首個(gè)跨城的軌道交通，可以加快武漢和鄂州的聯(lián)系，在推進(jìn)兩地同城化發(fā)展上有重大意義，但武漢的地鐵不僅僅會(huì)通向鄂州，遠(yuǎn)期規(guī)劃中20號線也將延長到孝感，所以8+1城市圈的親民，也許有一天武漢的地鐵也會(huì)通到你們家鄉(xiāng)。

葛店段屬于11號線三期工程

武漢地鐵11號線三期工程分為三段實(shí)施：武昌段首開段(武昌火車站至白沙洲站)、新漢陽火車站段(黃金口站至新漢陽火車站)、葛店段(左嶺站至葛店南站)。

葛店段(左嶺站至葛店南站)

2019年3月15日，湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)武漢地鐵11號線葛店段可行性研究報(bào)告。

5月27日，湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)武漢地鐵11號線葛店段初步設(shè)計(jì)。

7月29日，武漢地鐵11號線葛店段正式開工。

2020年4月25日，武漢地鐵11號線葛店段主體結(jié)構(gòu)完工。

6月11日，武漢地鐵11號線葛店段首段隧道貫通。

7月13日，武漢地鐵11號線葛店段實(shí)現(xiàn)貫通。

9月12日，武漢地鐵三期葛店段工程通過竣工驗(yàn)收。