在寒冷的冬季,進(jìn)入武漢地鐵車廂都能感到暖暖的,特別是座椅上。目前武漢市平均氣溫已低于22℃,最低氣溫降至10℃,因此武漢地鐵公司將于馬上對(duì)所有運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行秋季整備,下面來看最新消息。
10月以來,武漢天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,平均氣溫已低于22℃。為確保列車電暖在入冬前能夠正常使用,自2020年9月中旬起,軌道交通線網(wǎng)列車全面啟動(dòng)秋整(秋季整備)工作。
秋整,顧名思義,就是在秋天時(shí)期對(duì)列車電暖設(shè)備進(jìn)行整備工作,確保在冬天來臨時(shí)能保障乘客乘坐的舒適度。
本次列車秋整工作由車輛中心全程負(fù)責(zé),軌道交通全線網(wǎng)預(yù)計(jì)將完成407列,截止目前,已完成136列,將確保在冬季來臨前全線列車達(dá)到冬季上線要求。
以1號(hào)線列車為例,僅一列車就有58處電熱罩板需拆開,全線路共計(jì)4118處。每一處的作業(yè)空間都非常狹小,需由檢修人員躺在地板上20分鐘以上,才能保質(zhì)保量地完成該處電熱的清潔和維護(hù)作業(yè)。
在各項(xiàng)檢修作業(yè)完成后,還需將車輛投入高壓模擬正線運(yùn)營(yíng)狀態(tài),用點(diǎn)溫槍對(duì)同一設(shè)備進(jìn)行多次點(diǎn)溫檢測(cè),確保每個(gè)座椅下的電熱設(shè)備熱傳遞均勻,確保乘客乘坐舒適度。
列車在冬天運(yùn)行時(shí),空調(diào)系統(tǒng)會(huì)一直處于通風(fēng)狀態(tài),將室外空氣導(dǎo)入車廂內(nèi)。疫情常態(tài)化期間對(duì)空氣的要求更加嚴(yán)格,為此車輛檢修人員都會(huì)定期對(duì)列車空調(diào)設(shè)備進(jìn)行檢修,對(duì)空調(diào)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗和消毒,以確保乘客在車廂內(nèi)也能呼吸到安全、新鮮的空氣。
來源:武漢地鐵運(yùn)營(yíng)官微
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