武漢市荊荊，即鏈接荊州和荊門的鐵路線，站點(diǎn)設(shè)三座，施工時(shí)間3.5年。目前該項(xiàng)目盡管沒有開工，但是時(shí)間也非常近了，官方表示首段可以在本月底施工，也就是8月29日前后。全段施工，預(yù)計(jì)在10月的下旬，下面我們來看最新消息。

一、荊荊城際鐵路月底開工

荊荊城際鐵路10月下旬全線開工，這將是今年全省新開工的第一個(gè)高鐵項(xiàng)目。目前沙洋西站附近被列為先期開工段，其初步設(shè)計(jì)已經(jīng)省鐵投、荊門市和荊州市政府聯(lián)合批復(fù)，施工圖設(shè)計(jì)審查已通過，開工點(diǎn)已明確，施工招標(biāo)公告7月22日發(fā)布，計(jì)劃本月22日開標(biāo)，8月29開工建設(shè)。

二、荊荊城際鐵路走向及站點(diǎn)

荊荊高鐵又名荊荊客專，是荊門至荊州的一條高速鐵路，設(shè)站三座，分別為荊門西站、十里鋪站、荊州站。項(xiàng)目總投資130億元，全長77.6公里，雙線350公里/小時(shí)高速鐵路。

線路從荊門西站引出后，向西南行進(jìn)上跨滬蓉高速，在龍泉水庫西側(cè)向南經(jīng)過團(tuán)林鋪鎮(zhèn)、五里鋪鎮(zhèn)，在黃金口水庫東北側(cè)設(shè)置十里鋪站，出站后上跨S107省道折向西南，在馬山墓群、八嶺山古墓群與紀(jì)山墓群、楚紀(jì)南城遺址之間穿過，在八嶺山東側(cè)設(shè)線路所，近期側(cè)向折向東行，跨越G50滬渝高速、規(guī)劃二廣高速、改建G318國道、西氣東輸(忠武線)及川氣東送天然氣管線、漢宜鐵路、引江濟(jì)漢運(yùn)河后引入漢宜鐵路荊州站。

三、荊荊城際鐵路何時(shí)完工

建設(shè)工期3.5年，2020年8月29日開工，預(yù)計(jì)2024年2月建成。

隨著國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施和我省高鐵建設(shè)步伐加快，荊門至荊州城際鐵路、沿江高鐵武漢至宜昌段、襄陽至荊門高鐵列入今年我省確保開工“4+2”重大鐵路項(xiàng)目。三條高鐵建成后，荊門將跨入高鐵時(shí)代，可構(gòu)建至武漢、宜昌、襄陽、荊州1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，至鄭州、重慶、成都3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，至北京也將縮短到5小時(shí)左右。