仙桃至監(jiān)利鐵路什么時候開工，目前進展到哪一步是仙桃市、洪湖市、監(jiān)利縣市民非常關(guān)心，監(jiān)利長期沒有鐵路已久真希望早日建成，官方消息稱明年可以開工建設(shè)。目前規(guī)劃方案示意圖已出，下面我們詳細來看一下。

一、仙桃至監(jiān)利鐵路進展

截止至目前，仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路已取得省直相關(guān)部門支持文件，正在加快前期研究，預(yù)計2021年可開工建設(shè)。

二、仙桃至監(jiān)利鐵路方案示意圖

具體規(guī)劃未出來，但早前(5月13日)負責該項目涉及的中鐵第四勘測涉及院專家介紹了仙桃-洪湖-監(jiān)利鐵路建設(shè)項目線路走向的基本情況，與會人員根據(jù)洪湖經(jīng)濟社會發(fā)展實際及洪湖市交通發(fā)展格局提出意見，最終一致同意仙桃-洪湖-監(jiān)利鐵路建設(shè)項目洪湖境內(nèi)線路走萬全線路方案，在萬全和瞿家灣設(shè)一個站點。

帶你看看仙桃-洪湖-監(jiān)利鐵路線路示意圖：

線路規(guī)劃：仙桃-洪湖-監(jiān)利鐵路建設(shè)項目是由原“江漢平原貨運鐵路洪湖-監(jiān)利支線”調(diào)整而來，線路經(jīng)仙桃市進入洪湖市境內(nèi)，而后向西過瞿家灣鎮(zhèn)進入監(jiān)利境內(nèi)，過長江到湖南省華容縣。

站點設(shè)置：洪湖境內(nèi)擬在萬全和瞿家灣各設(shè)一個站點。

鐵路類型：以客運為主，遠期兼顧貨運功能。

鐵路級別：I級雙線，設(shè)計時速200千米/小時。

投資金額：全線約89公里，估算投資總額113.58億元。

三、仙桃至監(jiān)利鐵路為武桂高鐵的一部分

仙桃至監(jiān)利鐵路，即仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路，也稱仙洪監(jiān)鐵路，由原“江漢平原貨運鐵路洪湖-監(jiān)利支線”調(diào)整而來。在武漢對外高鐵通道規(guī)劃路網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖中，該鐵路為武漢至廣西高鐵(武桂高鐵)的一部分。在國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖中，該線路北向?qū)訚h宜鐵路大福支線和江漢平原貨運鐵路天門-仙桃支線，南向?qū)颖O(jiān)利至華容鐵路和華容-南縣-益陽鐵路，為普速鐵路規(guī)劃。

來源：荊州新聞網(wǎng)、百度百科