去盤龍城有多堵？這個(gè)問題只有住在盤龍城的人才能回答，每次到了周五晚上，下班回到家里，都已經(jīng)到了七八點(diǎn)鐘了！就問你想不想哭，不過這個(gè)問題恐怕要不了多久就會(huì)解決，因?yàn)橛钟幸粭l道路將要開始建設(shè)起來，那就是盤龍大道！讓我們來看看具體情況吧！

盤龍大道最新消息

近日，黃陂交通運(yùn)輸局啟動(dòng)，盤龍大道(盤龍大橋至岱山大橋段)總投資31062萬元盤龍城、漢口北將再添一條出入通道。目前盤龍大道還在計(jì)劃當(dāng)中，并沒有開始建設(shè)。

線路地址

本項(xiàng)目主線西起于盤龍大橋，東止于岱山大橋，長約4.87km。按城市次干路兼二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線紅線寬15m-30m，雙向4車道;

此外，在現(xiàn)狀盤龍大橋兩側(cè)各修建一條平行式匝道，連接盤龍大道，匝道長度分別為380m、300m;

另在岱家山大橋兩側(cè)各新建一條上、下匝道，分別連接盤龍大道及西湖堤，匝道長度分別為498.42m、421.18m。

 

未來，盤龍城區(qū)域?qū)⑿纬沈v龍大道、巨龍大道、盤龍大道三路并行、東西貫通的局面。往返漢口擁堵也將有所改善。

武漢盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

武漢盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，成立于1992年12月(武政199270號(hào))，2003年5月，更名為武漢盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。2005年，國家發(fā)改委和省政府重新審核批準(zhǔn)為省級(jí)開發(fā)區(qū)，核定規(guī)劃建設(shè)面積20平方公里。開發(fā)區(qū)文化底蘊(yùn)深厚，區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。開發(fā)區(qū)地處武漢市黃陂區(qū)最南端，市區(qū)之北最近郊，隔府河與漢口相望，在武漢外環(huán)線和中環(huán)線之間，為陽邏深水港、漢口火車站、武漢天河國際機(jī)場之間的一個(gè)“金三角”，已成為武漢市一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)增長帶。2011年，漢正街整體搬遷漢口北。2014年，武漢軌道交通1號(hào)線北延至漢口北，2016年底，地鐵2號(hào)線機(jī)場延伸線開通。2018年，地鐵7號(hào)線北延線(前川線)獲批，線路途徑盤龍城，規(guī)劃有湯云海路、巨龍大道、騰龍大道3站