光谷空軌項(xiàng)目是武漢首次的空軌列車，光谷空軌項(xiàng)目帶動光谷的人流乘客，更好的方便出現(xiàn)，光谷空軌建設(shè)的走向及路線是怎么樣，設(shè)定那些站點(diǎn)呢，此次工程何時動工及完工，，不少人十分關(guān)心呢，下面一起看看吧：

開工時間

按照工作計(jì)劃，預(yù)計(jì)2020年內(nèi)開工

光谷空軌項(xiàng)目規(guī)劃路線走向

該空中軌道項(xiàng)目為南北走向，北至光谷四路，南至龍泉山，途經(jīng)多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

光谷空軌項(xiàng)目路線站點(diǎn)

線路起于光谷四路森林動物園附近，經(jīng)由光谷四路、豹子溪公園、綜保區(qū)、止于龍泉山。

分別在九峰山、高新大道、高新二路、高新四路、綜合保稅區(qū)、龍泉山設(shè)站6座，

其中起點(diǎn)站九峰山站、終點(diǎn)站龍泉山站為折返站，一期工程設(shè)車輛基地1座，位于線路終點(diǎn)、龍泉山北側(cè)，

光谷空軌

新型的軌道交通——懸掛式軌道列車，又稱“空軌”?？哲壍能壍涝诹熊嚿戏剑熊噾覓煸谲壍懒荷想x地面5-15米的空中運(yùn)行，最高時速為70公里，車廂一般為3節(jié)至5節(jié)，每小時客流量1萬人次。

優(yōu)勢

1、便宜

空中軌道列車的造價只有地鐵造價的五分之一。

2、占地少

只需要在城市道路的綠化帶中有一米見方的位置，就可以樹立起個立柱， 大大減少了城區(qū)拆遷成本，也不會對城市道路形成擠壓。

3、門檻低

2018年，國家發(fā)改委出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作的意見》，提高了地鐵的建設(shè)門檻。如申報城市近三年的政府債務(wù)率不應(yīng)高于120%，地方一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值3000億元以上，市區(qū)常住人口300萬人以上等。而空軌建設(shè)門檻低，每小時萬余人次的承載量，也能基本滿足常住人口100萬至300萬的重點(diǎn)城市運(yùn)輸需要。