車險是汽車中必買的一項保險，擁有汽車的人士必買的一份基礎(chǔ)保障，關(guān)于汽車車險的近日施行了車險的綜合改革，車險綜合改革有哪些？關(guān)于車險作為消費者保險之一，有哪些服務(wù)人群利益考慮，下面一起了解下吧。

車險是與消費者接觸最廣的保險產(chǎn)品之一，涉及到幾億車主和廣大人民群眾的切身利益。雖然近年來車險改革發(fā)展取得了積極成效，但當前車險市場仍存在高定價、高手續(xù)費、經(jīng)營粗放、競爭失序、數(shù)據(jù)失真等問題，需要通過綜合改革來解決。

2020年車險綜合改革方案

銀保監(jiān)會公開征求意見：交強險、商車險保額均大幅提升

車險將迎來全面改革!9日，銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于實施車險綜合改革的指導意見(征求意見稿)》(以下簡稱“征求意見稿”)。從披露的信息來看，改革力度之大，前所未有。

交強險：賠付最高至20萬

車險是與消費者接觸最廣的保險產(chǎn)品之一，涉及幾億車主切身利益。近年來車險改革取得積極成效，但虛高定價、高手續(xù)費、經(jīng)營粗放、競爭失序、數(shù)據(jù)失真等問題比較突出，需要通過綜合改革來解決。

在交強險上，銀保監(jiān)會會同國務(wù)院公安部門、衛(wèi)生主管部門、農(nóng)業(yè)主管部門研究提高交強險責任限額。征求意見稿明確，將交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責任賠償限額按照相同比例進行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

支持行業(yè)按照修訂后的交強險責任限額和道路交通事故費率浮動系數(shù)，擬訂并報批新的統(tǒng)一的交強險條款、基礎(chǔ)費率、與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率。

商車險：三責險最高賠1000萬

在拓展和優(yōu)化商車險保障服務(wù)上，征求意見稿要求，理順商車險主險和附加險責任，其中包括引導行業(yè)將示范產(chǎn)品的車損險主險條款在現(xiàn)有保險責任基礎(chǔ)上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方特約等七個方面的保險責任，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務(wù)。支持行業(yè)開發(fā)車輪單獨損失險、醫(yī)保外用藥責任險等附加險產(chǎn)品。

在基本不增加消費者保費支出的原則下，引導行業(yè)合理刪除實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責條款，合理刪除事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。

另外，提升商車險責任限額，支持行業(yè)將示范產(chǎn)品商業(yè)三責險責任限額從5萬元至500萬元檔次提升到10萬元至1000萬元檔次。

新產(chǎn)品：支持制定新能源車險等

征求意見稿還提出支持創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，包括支持行業(yè)制定新能源車險、駕乘人員意外險、機動車延長保修險示范條款，探索在新能源汽車和具備條件的傳統(tǒng)汽車中開發(fā)機動車里程保險(UBI)等創(chuàng)新產(chǎn)品，制定包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測等車險增值服務(wù)險的示范條款。

銀保監(jiān)會方面表示，這次改革既根據(jù)實際風險重新測算了基準純風險保費，又將預定附加費用率下調(diào)至25%，改革后商車險基準保費價格將大幅下降，預計大部分消費者的實際簽單保費將明顯下降。

同時，財險公司須加強投保人身份驗證，做好保單簽名、條款解釋、免責說明等工作，推進實名繳費，促進信息透明，防止銷售誤導、墊付保費、代簽名等行為，維護消費者合法權(quán)益。

此外，對于這次改革將帶來的影響，銀保監(jiān)會相關(guān)負責人表示，這次改革根據(jù)實際風險狀況重新測算了基準純風險保費，可能有少數(shù)消費者會出現(xiàn)簽單保費價格上升的情況。與此同時，隨著市場化競爭的推進，許多行業(yè)中“強者恒強”的現(xiàn)象日益明顯，財險市場也是如此，中小公司整體處于劣勢，經(jīng)營普遍比較困難。