武漢地鐵11號(hào)線三期工程就是大家非常期待的葛店段，這段地鐵線路是從武漢延伸到鄂州的一條地鐵線路，雖然全程只有葛店南站一段路，但是建設(shè)意義非常大，目前該項(xiàng)目正在抓緊建設(shè)當(dāng)中，根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，葛店段最快將在今年的7月底實(shí)現(xiàn)全線貫通。

一、葛店南站主體結(jié)構(gòu)封頂

作為武漢市向外延伸建設(shè)的第一條地鐵線，地鐵11號(hào)線三期葛店段項(xiàng)目已經(jīng)全面復(fù)工并全力開啟“加速度”建設(shè)模式。4月25日上午10點(diǎn)，地鐵11號(hào)線三期葛店南站，施工人員開始澆筑車站最后一塊頂板，整個(gè)頂板澆筑完成后，葛店南站主體結(jié)構(gòu)將實(shí)現(xiàn)封頂。

地鐵11號(hào)線三期葛店段工程是武漢航發(fā)集團(tuán)省內(nèi)市外第一個(gè)復(fù)工項(xiàng)目，也是武漢市軌道交通工程第一個(gè)正式復(fù)工項(xiàng)目。3月18號(hào)項(xiàng)目全面復(fù)工以來(lái)，項(xiàng)目部堅(jiān)持疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩手抓”，500多名管理和施工人員全部進(jìn)行核酸檢測(cè)，對(duì)施工作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)以及生活區(qū)進(jìn)行封閉式管理，嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)出場(chǎng)人員身份必問(wèn)、信息必錄、溫度必測(cè)、口罩必戴的“四必”管控措施。

二、地鐵11號(hào)線三期葛店段介紹

地鐵11號(hào)線三期葛店段工程起于已開通的11號(hào)線左嶺站，止于葛店南站，共設(shè)站1座，線路全長(zhǎng)3.7公里。葛店南站全長(zhǎng)597米，寬21.1米，最大開挖深度22.7米，車站主體結(jié)構(gòu)部分劃分為26節(jié)施工。該項(xiàng)目是大武漢向外延伸的第一條地鐵線，它將成為武漢與鄂州之間的通聯(lián)紐帶。本工程線路全長(zhǎng)3.7km,為全地下線路。

三、葛店段最新進(jìn)展

“因?yàn)橐咔榻o項(xiàng)目施工造成了近兩個(gè)月的工期延誤。目前車站結(jié)構(gòu)還有六塊頂板還未完成，我們將全力趕工確保在四月底主體結(jié)構(gòu)封頂?！?1號(hào)線葛店段工程土建工程項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理介紹，為“追回工期”，施工人數(shù)從原定的200多人增加到500多人。

11號(hào)線三期葛店段項(xiàng)目主要包括車站施工和地下隧道施工。在車站即將封頂?shù)耐瑫r(shí)，區(qū)間隧道的掘進(jìn)也在加緊進(jìn)行。該副經(jīng)理說(shuō)，“以往公司做的項(xiàng)目都是按兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)，現(xiàn)在為了達(dá)到工期的要求，我們投入了四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)，預(yù)計(jì)在七月底可以全線貫通。”

轉(zhuǎn)載自：漢新聞、東楚通