武昌到咸寧城際方便了見(jiàn)下人上班、下班,但是部分上班加班的江夏人回家就非常不便了,因?yàn)樵谖洳牧熊?chē)預(yù)計(jì)在晚上8:30就沒(méi)有車(chē)了,是否可以延長(zhǎng)最晚一班列車(chē)時(shí)間呢,其實(shí)乘坐這兩列車(chē)的人現(xiàn)在并不算多,因此延長(zhǎng)列車(chē)時(shí)間暫無(wú)法實(shí)現(xiàn),下面我們來(lái)看相關(guān)消息。
江夏人到武昌這邊上班一般會(huì)做武昌到咸寧的城際列車(chē),但是晚下班和上班路程較遠(yuǎn)的話(huà),就會(huì)錯(cuò)過(guò)了末班車(chē),要繞路蠻長(zhǎng)時(shí)間才能回家,是否可以把武咸城際末班車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)。
中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司回復(fù),2019年12月30日調(diào)圖由于武咸城際新增了咸寧南-武昌-漢口-孝感東跨線(xiàn)列車(chē)4.5對(duì),開(kāi)行方案變化較大。后期武漢局集團(tuán)公司將會(huì)根據(jù)客流情況,結(jié)合技術(shù)條件不斷優(yōu)化武咸城際列車(chē)開(kāi)行方案。
光谷火車(chē)站預(yù)計(jì)2020年下半年建成,屆時(shí)將連接武昌站,部分咸寧方向城際列車(chē)由光谷火車(chē)站始發(fā),武黃城際經(jīng)過(guò)光谷火車(chē)站。一旦光谷站及配套設(shè)施建成,武漢鐵路部門(mén)會(huì)利用新投入的設(shè)施設(shè)備,全面優(yōu)化城際列車(chē)開(kāi)行方案,到時(shí)武漢到咸寧的列車(chē)可能延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
小編想說(shuō):關(guān)于武漢至咸寧城際列車(chē)時(shí)刻表可點(diǎn)擊(http://www.jwzcgl.com/life/20099.html)查看。
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