以前高速收費(fèi)站都是人工收費(fèi),所以收費(fèi)站口位置特別容易堵車,而從2020年開始,高速公路收費(fèi)站都將使用etc收費(fèi),收費(fèi)不停車,非常方便。但是還有一個(gè)大家關(guān)注的問題,那就是取消高速公路省界收費(fèi)站貨車怎么收費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。
收費(fèi)站原則上將只保留1條人工、ETC混合車道。
收費(fèi)模式上,變?nèi)斯な召M(fèi)為主為ETC收費(fèi)為主。由統(tǒng)一設(shè)置的ETC門架系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)所有車輛(包括ETC車輛和非ETC車輛)分段計(jì)費(fèi),ETC車輛自動(dòng)扣費(fèi),非ETC車輛出口集中交費(fèi)。
此外,貨車計(jì)費(fèi)模式由計(jì)重收費(fèi)改為車(軸)型收費(fèi)。
2020年1月1日起,全國高速公路對(duì)貨車統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi),并確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān),確保同一車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的通行費(fèi)額不大于計(jì)重收費(fèi)時(shí)的費(fèi)額。
車長小于6米的8座和9座小型客車,自2020年1月1日起,統(tǒng)一按照1類客車收取車輛通行費(fèi),即此類車輛的通行費(fèi)將大幅下降。
1月1日零時(shí),全國取消高速公路省界收費(fèi)站工程宣告切換成功,湖北正式取消26個(gè)省界收費(fèi)站,湖北運(yùn)營的6449公里高速公路正式實(shí)行不停車快捷收費(fèi)。
截至2019年12月30日,湖北省累計(jì)發(fā)行ETC用戶超過700萬。
據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì),撤站后在正常通行情況下,客車平均通過省界的時(shí)間由原來的15秒減少為2秒,貨車通過省界的時(shí)間由原來的29秒減少為3秒。湖北省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,取消高速公路省界收費(fèi)站,可以大大提高跨省界車輛的在途時(shí)間,節(jié)約社會(huì)成本、提高高速公路整體效率和效益。下一步,湖北將組織開展高速公路差異化收費(fèi)政策的研究。
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