從2012年開(kāi)始,武漢地鐵2號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),武漢進(jìn)入地鐵時(shí)代,到現(xiàn)在武漢已經(jīng)開(kāi)通多條地鐵線路,且還有更多的地鐵線路在規(guī)劃中,相信以后武漢地鐵建設(shè)會(huì)越來(lái)越好。下面是武漢地鐵建設(shè)時(shí)間表,以及武漢地鐵12號(hào)線站點(diǎn)圖
2012年12月28日,武漢地鐵2號(hào)線一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng),武漢正式開(kāi)啟地鐵時(shí)代。
2013年,4號(hào)線一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng),地鐵連通三大火車站。
2014年,4號(hào)線二期開(kāi)通,武漢地鐵連通三鎮(zhèn)。
2015年,3號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),武漢地鐵實(shí)現(xiàn)成環(huán)。
2016年,機(jī)場(chǎng)線和6號(hào)線開(kāi)通。
2017年,1號(hào)線徑河線、陽(yáng)邏線、8號(hào)線開(kāi)通。
2018年,7號(hào)線、11號(hào)線東段一期、紙坊線開(kāi)通。
2019年,2號(hào)線南延線、蔡甸線、8號(hào)線三期先后開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
武漢地鐵第四輪規(guī)劃圖 武漢地鐵第四輪規(guī)劃批復(fù)最新消息
作為武漢首條地鐵環(huán)線,12號(hào)線從武昌火車站出發(fā),串聯(lián)硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽(yáng)7個(gè)中心城區(qū),線路全長(zhǎng)59.9公里,設(shè)站37座,可實(shí)現(xiàn)與12條地鐵線路的換乘,是武漢市軌道交通線網(wǎng)“環(huán)+放射”骨架結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵一環(huán)。該工程將兩次穿越長(zhǎng)江、一次穿越漢江,還要穿越市內(nèi)多個(gè)湖泊,十余次下穿已有地鐵線路和鐵路線,工程規(guī)模和難度在全世界軌道交通建設(shè)歷史上都將占據(jù)一席之地,這條環(huán)線開(kāi)通后,預(yù)計(jì)將帶動(dòng)地鐵客流出現(xiàn)飛躍性增長(zhǎng)。
8月,武漢地鐵集團(tuán)官網(wǎng)公示12號(hào)線武昌段工程環(huán)境影響報(bào)告書征求意見(jiàn)稿,根據(jù)公示內(nèi)容,武昌段從科普公園站—鋼都花園區(qū)間開(kāi)始,經(jīng)鋼都花園站、園林路站、團(tuán)結(jié)大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家垅站、十五中站、武昌火車站站、中央花園站、富安街站、江楚大道站、茶葉所站,最終抵達(dá)青菱站,共設(shè)有14座地鐵站點(diǎn),其中換乘站7個(gè),可實(shí)現(xiàn)與4號(hào)線、5號(hào)線、7號(hào)線、11號(hào)線等線路換乘。
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