長江新城是武漢市最新批復的功能服務片區(qū)，在未來幾年來長江新城將建設成為商業(yè)、居住、公共服務、城市公園為一體的生活區(qū)。諶家磯大道就是服務于該片區(qū)的主要道路，近日該線路的已經得到批復，預計不久后將會開工建設。

一、武漢市諶家磯大道工程簡介

長江新城諶家磯大道(解放大道~三環(huán)線)工程西起解放大道，東至平安鋪立交，全長約4705m。工程主要建設內容包括：

(一)道路工程

新建道路長約4.7公里，雙向6車道(TOD段為主線隧道雙線6車道，地面輔道雙線4車道)，規(guī)劃紅線寬45~60m。其中跨朱家河橋長210米，分左右兩幅，單幅寬20米;下穿滬漢蓉鐵路通道長約60米;下穿京廣鐵路通道長約31米。

(二)隧道工程

新建地下隧道起于諶家磯二街，止于平安鋪東路，長約2200米，其中暗埋長1850米，敞口段長350米，結構寬度為15~37米。布置4處匝道與TOD核心區(qū)地下環(huán)路銜接(預留匝道接口)。

二、主要技術標準

(一)道路工程

1.道路等級：城市主干路;

2.設計車速：主線為50千米/小時，TOD段地面輔道為40千米/小時;

3.設計年限：道路交通量達到飽和狀態(tài)時的道路設計年限為20年，瀝青混凝土路面結構設計使用年限為15年;

4.荷載等級：道路路面設計軸載為BZZ-100KN;

5.道路凈高：機動車道>5米，小汽車專用通道>3.5m，人行道>2.5米;

6.抗震設防標準：地震基本烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g，抗震設防措施等級為7級。

1.本項目為綜合工程，應加強總體設計，充分研究地下、地面、地上空間的綜合利用及資源共享，對軌道交通、地下道路及綜合管廊等地下設施，應合理安排空間及建設時序，研究共構實施的可行性，節(jié)約空間資源和工程造價。

2.完善管廊與其他相關工程的預埋預留及共構設計，減少管線直埋工程，以減小工程整體投資，避免道路重復開挖現象。

3.道路縱斷面設計需加強安全性設計，降低行車安全風險，橫斷面設計需在結合地下、地面及遠期工程預留的基礎上進一步優(yōu)化，保證各種交通方式的使用空間。