武漢的軌道交通建設(shè)每年都有新的變化,近幾年武漢市一直維持著每年開通運(yùn)營一兩條地鐵線路的速度。大家比較期待的地鐵8號(hào)線二期、5號(hào)線等相關(guān)路線也在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中,大部分站點(diǎn)的路面圍擋設(shè)施應(yīng)拆除,恢復(fù)了路面交通。
截至8月底,武漢地鐵8號(hào)線二期、5號(hào)線、11號(hào)線東段二期等在建地鐵的十余個(gè)車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完成,車站周邊道路恢復(fù)。
9月12日,洪山路與水果湖橫路路口,地鐵8號(hào)線二期洪山路站項(xiàng)目工地已恢復(fù)路面交通。武漢地鐵8號(hào)線二期水果湖站、楚河漢街的入口處,之前因地鐵施工的圍擋已經(jīng)拆除,取而代之的是平整的道路、嶄新的地鐵站出入口、寬敞的人行道和亮眼的行道樹綠化。
武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部業(yè)主代表劉智勇介紹,水果湖站主體結(jié)構(gòu)已完成,萬達(dá)嘉華酒店旁邊的十字路口,地面現(xiàn)在已全面恢復(fù),部分道路達(dá)到雙向8車道,車輛從任何方向通行都非常方便?;謴?fù)的道路按照較高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路面的井蓋采用最新的技術(shù)處理,車輛通行更加平穩(wěn)。相隔不遠(yuǎn)的洪山路站,車站主體結(jié)構(gòu)也已封頂,道路恢復(fù)完成。武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部業(yè)主代表王超英介紹,車站全長245米,為地下二層島式車站。
地鐵5號(hào)線武漢火車站及“高架段”、地鐵11號(hào)線東段武漢體育學(xué)院站等車站,從現(xiàn)場的路面恢復(fù)來看,車站的主體結(jié)構(gòu)悉數(shù)完成,部分車站出入口已完工,道路恢復(fù)之后,周邊環(huán)境整潔清爽。
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