隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的交通業(yè)也在不斷地進(jìn)步，前幾日，武漢開通了第二條去往芝加哥的貨運(yùn)航線。

去年12月9日美國康尼航空公司開通芝加哥—武漢全貨機(jī)航線，標(biāo)志著武漢市開通首條全貨機(jī)洲際航線。

武漢—芝加哥貨運(yùn)航線于12月10日6:00啟程，航線采用世界最大的全貨機(jī)之一—B747執(zhí)飛，機(jī)上可裝載貨物105噸，每周3班。

航班往返于武漢和芝加哥，每周進(jìn)出口空運(yùn)直達(dá)美國噸位總數(shù)超過600噸。

航線及時(shí)間：

今年8月13日，繼去年12月武漢開通至芝加哥往返貨運(yùn)航線后，從本月起，武漢再增一條武漢至芝加哥貨運(yùn)航線。

與先前的航線不同，該航線將在回程經(jīng)停韓國仁川。這也是武漢首條連接中、韓、美貨運(yùn)包機(jī)航線。

新增“武漢-芝加哥-仁川-武漢”航線，每周三、五、日從武漢出發(fā)。

可以與去年已經(jīng)開通的“武漢-芝加哥”直飛航線形成互補(bǔ)，這一航線的出發(fā)日期是每周一、四、六。

至此，“武漢-芝加哥”的貨運(yùn)航線增至每周6班。這大大增強(qiáng)武漢天河機(jī)場至北美貨運(yùn)航線的運(yùn)力，助推周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易的成長與發(fā)展。

意義：

此次增飛的“武漢-芝加哥-仁川-武漢”貨運(yùn)航線采用B747全貨機(jī)執(zhí)飛，回程經(jīng)停韓國仁川，并在此銜接日韓航班，可對來自于日韓及美國的物流需求提供武漢直達(dá)方案。

業(yè)內(nèi)預(yù)測，該航班開通后，預(yù)計(jì)全年可為武漢天河機(jī)場帶來超過2萬噸的直航運(yùn)力，為當(dāng)?shù)睾娇湛缇澄锪魈峁┝顺渥氵\(yùn)力，大大降低了企業(yè)國際運(yùn)輸?shù)木C合成本，從根本上解決其進(jìn)出口運(yùn)輸難的問題。

有效解決湖北省及周邊地區(qū)包括半導(dǎo)體、精密制造、生鮮食品、高新科技、汽車、電子商務(wù)、服裝服飾等各類企業(yè)跨境物流的空運(yùn)需求，為武漢打造中國航空貨運(yùn)中心，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供極大助益。