近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，要求力爭在2019年底前基本取消高速省界收費站，湖北省交通運輸廳隨后也發(fā)出消息，在年底前取消25個高速省界收費站，一起來了解一下吧。

一、湖北年底取消25個省界收費站

昨日，記者從省交通運輸廳了解到，今年內(nèi)，我省力爭取消25個高速公路省界收費站，并建議廣大車主盡快安裝高速ETC。

5月5日國務(wù)院常務(wù)會議明確提出，力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站。17日交通運輸部召開了取消高速公路省界收費站工作視頻會議，部署相關(guān)工作。取消高速公路省界收費站，主要是利用ETC技術(shù)(電子不停車收費系統(tǒng))，替代人工收費的方式，進(jìn)一步提高車輛通行效率，降低物流成本。據(jù)統(tǒng)計，取消省界收費站后，客車平均通過省界時間由原來的15秒減少為2秒，貨車平均通過省界時間由原來的29秒減少為3秒。

取消省界站后，我省500多個互通段面將安裝近千套ETC門架系統(tǒng)(雙向)。省內(nèi)匝道收費站的所有車道都將改造為ETC車道，并保留部分ETC和人工共用車道。目前，全省機(jī)動車高速公路ETC安裝率僅30%,省交通運輸廳相關(guān)人士建議廣大車主盡快安裝ETC。

此外，根據(jù)交通運輸部的技術(shù)方案，貨車將由目前的計重收費調(diào)整為按車(軸)型收費，貨車也可以安裝ETC實現(xiàn)不停車快捷通行。

二、《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》詳情

日前國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》(簡稱《方案》)，圈定加快建設(shè)和完善高速公路收費體系、加快電子不停車收費系統(tǒng)推廣應(yīng)用、加快修訂完善法規(guī)政策、推動政府收費公路存量債務(wù)置換等四大重點任務(wù)，要求力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。

根據(jù)《方案》設(shè)定的任務(wù)進(jìn)度表，后續(xù)將有一攬子配套政策出爐。今年5月底前，交通部要按照實現(xiàn)電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應(yīng)用的技術(shù)路線，制定印發(fā)總體技術(shù)方案、工程建設(shè)方案、運營和服務(wù)規(guī)則、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)制度。同步，發(fā)展改革委、交通運輸部負(fù)責(zé)制定印發(fā)加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案。

6月底前交通運輸部、發(fā)展改革委、財政部要負(fù)責(zé)完成清理規(guī)范地方性通行費減免政策，出臺優(yōu)化重大節(jié)假日小型客車免費通行、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等通行費減免政策的具體實施意見。

在此基礎(chǔ)上，交通運輸部、財政部、省級人民政府要負(fù)責(zé)在10月底前推進(jìn)中央與地方兩級運營管理等系統(tǒng)升級，收費站、收費車道、電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)門架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造，并開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月底前基本具備系統(tǒng)切換條件。

《通知》要求，2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上，同時實現(xiàn)手機(jī)移動支付在人工收費車道全覆蓋。2019年底前完成ETC車載裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，從2020年7月1日起，新申請批準(zhǔn)的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。此外，調(diào)整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車(軸)型收費，并確保不增加貨車通行費總體負(fù)擔(dān)，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。

為了強(qiáng)化資金支持，《通知》允許地方政府債券置換截至2014年底符合政策規(guī)定的政府收費公路存量債務(wù)。同時，鼓勵各地通過市場機(jī)制籌集資金，中央財政通過結(jié)構(gòu)調(diào)整安排車輛購置稅資金，對各地相關(guān)設(shè)施和系統(tǒng)建設(shè)改造予以適當(dāng)補(bǔ)助。