現(xiàn)在高速公路都還是使用的人工收費(fèi),這種收費(fèi)方法不僅慢,而且非常容易造成堵車,特別是在高峰期的時(shí)候,所以為了緩解高速堵車,規(guī)定以后要取消高速公路收費(fèi)站,這并不是說取消高速公路收費(fèi),而是使用電子etc收費(fèi)方式。
取消省界收費(fèi)站并不是取消高速公路收費(fèi),而是通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。
車輛的身份識別、路徑記錄和不停車收費(fèi)主要依靠ETC車載裝置實(shí)現(xiàn),非ETC車輛則需要停車人工收費(fèi)
2019年底前實(shí)現(xiàn)高速公路入口車輛使用電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)比例達(dá)到90%以上。
取消省界收費(fèi)站后,出入口收費(fèi)站還保留了少量的人工收費(fèi)車道。因此,沒有安裝ETC的車輛可以繼續(xù)采用在入口收費(fèi)站領(lǐng)取通行卡,在出口收費(fèi)站停車交卡交費(fèi)的方式行駛高速公路。但這些車輛的通行效率會明顯降低,而且在車流量大的出入口收費(fèi)站還可能發(fā)生排隊(duì)現(xiàn)象。而且沒有安裝ETC的車輛,也無法享受通行費(fèi)打折優(yōu)惠。
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