武漢地鐵3號(hào)線二期迎來最新計(jì)劃，在2022年低開工，2026年完工，武漢地鐵3號(hào)線二期站點(diǎn)走向也是出爐，以下是全文。

武漢地鐵3號(hào)線二期什么時(shí)候開工完工

1、武漢市軌道交通3號(hào)線二期工程計(jì)劃2022年12月底開工建設(shè)，2026年6月建成通車，總工期42個(gè)月。

2、武漢市軌道交通3號(hào)線二期工程投資估算總額為960692.61萬元。

3、武漢市軌道交通建設(shè)規(guī)劃四期調(diào)整（2019-2024）已經(jīng)國家發(fā)改委批復(fù)， 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及方案符合武漢市軌道交通建設(shè)規(guī)劃四期調(diào)整2019-2024報(bào)批稿。

武漢地鐵3號(hào)線二期簡介

武漢軌道交通3號(hào)線二期為武漢市軌道交通線網(wǎng)中的鎮(zhèn)間骨干線路，主要銜接蔡甸區(qū)與漢陽經(jīng)開區(qū)，與3號(hào)線一期共同構(gòu)建西部新城組群的重要客運(yùn)交通走廊。

3號(hào)線二期工程起于文嶺站，起點(diǎn)預(yù)留向北延伸條件，線路沿知音湖大道、全力三路、東風(fēng)大道走行，串聯(lián)文嶺半島、大車都片區(qū)，止于沌陽大道站(不含)，與3 號(hào)線一期貫通運(yùn)營。線路全長約12.0km，全為地下線，設(shè)站5座，全為地下站，其中換乘站1座，平均站間距約2.3km。

3號(hào)線二期工程在知音湖大道以西地塊設(shè)文嶺車輛段一座;新建主變電所一座，與10號(hào)線共用;控制中心近期利用3號(hào)線一期三金潭控制中心，遠(yuǎn)期整體遷入國博線網(wǎng)云平臺(tái)控制中心。近遠(yuǎn)期列車均采用B 型車。具體線路走向情況見線路走向示意圖。

線路走向示意圖

(1)車站

①文嶺站 位于知音湖大道文嶺段與規(guī)劃路交叉口北側(cè)，車站沿知音湖大道南北向敷設(shè)，車站位于世貿(mào)嘉年華門口。車站西北側(cè)為武漢花博會(huì)，西北側(cè)為世茂龍灣小區(qū)，東側(cè)為武漢世茂嘉年華，西側(cè)為綠地及車輛段用地。

②全力三路站 位于全力三路與全力北路交叉口北側(cè)，車站沿全力三路南北向敷設(shè)。車站西北側(cè)為格力電器(湖北)營銷公司，西北側(cè)為格力電器(武漢)有限公司，東側(cè)為武漢商學(xué)院校區(qū)，東北側(cè)還有一處公共衛(wèi)生間。

③全力二路站 位于東風(fēng)大道與全力二路交叉口沿東風(fēng)大道東西向敷設(shè)，車站南側(cè)為東風(fēng)大道高架橋緊貼高架橋設(shè)置。車站西北側(cè)為武漢商學(xué)院職工宿舍，東北側(cè)目前為空地。

④楓樹五路站 為與10號(hào)線的換乘站，3、10 號(hào)線車站均沿東風(fēng)大道東西向敷設(shè)，在楓樹五路站交叉口設(shè)站，兩線站位分設(shè)于東風(fēng)大道高架橋南北兩側(cè)，其中3號(hào)線位于高架橋北側(cè)。3號(hào)線車站西側(cè)地塊目前為空地，規(guī)劃為3號(hào)線與10號(hào)線共享主變用地，東側(cè)地塊為空地。在西北側(cè)規(guī)劃了3、10號(hào)線主變一處。

⑤楓樹一路站 位于東風(fēng)大道與楓樹一路交叉口沿東風(fēng)大道東西向敷設(shè)，車站南側(cè)為東風(fēng)大道高架橋緊貼高架橋設(shè)置。車站西側(cè)目前為武漢恒發(fā)科技有限公司，東側(cè)為武漢慧遠(yuǎn)捷通物流有限公司。

征地范圍主要是軌道交通沿線位于道路紅線以外的建設(shè)用地，包括地下車站風(fēng)亭、出入口及地面站廳;區(qū)間風(fēng)井、車輛基地等。根據(jù)初步估算，工程征地455.12畝，臨時(shí)用地206.29畝。為滿足工程建設(shè)需要，需對(duì)軌道交通沿線部分房屋進(jìn)行拆遷，拆遷房屋面積總計(jì)約46474.89m2。