以前共享單車還未出現(xiàn)的時候?qū)W校的小路上或是宿舍的外面堆滿了自行車，有新的也有非常破舊了感覺像是放了很多年的。這些自行車很多都是以前的學生畢業(yè)后沒法帶走丟棄在學校里的，非常影響校園美觀。那么該如何處置這些舊車成了很多學校的煩惱??！

自行車對于大學生們來說，已經(jīng)是在校生活學習不可或缺的代步工具，但每年各高校內(nèi)都會出現(xiàn)大批無人認領的廢舊自行車。

這些車輛往往滿身銹跡、布滿灰塵，因車座、車轱轆等零部件缺失、或車主畢業(yè)離校而被棄用，長期不動彈，故被人稱為“僵尸自行車”，不僅影響校園環(huán)境，還占用停車資源、消防通道等。

校園“僵尸自行車”問題一直是各高?！镑攘π@”建設中的老大難問題。近日，武漢生物工程學院對廢舊自行車的處理方法，進行了有益探索與實踐，把“僵尸自行車”變身校園公益車，實現(xiàn)資源再利用，節(jié)儉又環(huán)保。

校園“僵尸自行車”將有新歸宿

“大學畢業(yè)拉著行李箱離開生活了四年的大學校園時，總有些東西帶不走，其中就包括那輛自行車?！痹撔Ｒ晃徊辉敢馔嘎缎彰膽獙卯厴I(yè)生告訴筆者，她的自行車就放在宿舍樓下，自己現(xiàn)在忙著實習，沒有時間處理自行車，再說自行車現(xiàn)在已經(jīng)很舊了，在市場上也就賣20元左右。

據(jù)了解，校園“僵尸自行車”主要是畢業(yè)季的產(chǎn)物，大多數(shù)是被大四畢業(yè)生所遺棄。雖然通過二手交易，可以消化一部分自行車，但筆者在閑置交易平臺發(fā)現(xiàn)，只要低于五成新的就很難賣出了?！靶蘩碣M用都不菲，還不如買輛新車?！边@是多數(shù)人的想法。

武漢生物工程學院后勤集團辦公室主任于朝剛介紹，我們已經(jīng)關注了“僵尸自行車”問題許久。本學期，為進一步推進資源節(jié)約、環(huán)境友好“兩型”校園建設，加強廢舊資源循環(huán)利用，學校對校園“僵尸自行車”進行了集中專項整治。

根據(jù)學校統(tǒng)一部署安排，該校學生處、學生公寓管理與服務中心、校團委協(xié)調(diào)各學院分團委組成專班，對全校廢舊自行車進行了全面清理。經(jīng)宣傳發(fā)動、嚴格確認、公示認領等程序，共收集“僵尸自行車”3000余輛。

在該校有關部門的倡議下，武漢生物工程學院推出將“僵尸自行車”進行回收、改造并重新投放于校園出行使用的公益項目。

據(jù)介紹，該校將對于不同損壞程度的“僵尸自行車”，進行分類處理。部分損壞程度較輕、經(jīng)簡單維修可繼續(xù)利用的自行車，將交由學生公益創(chuàng)業(yè)團隊管理，用于學生校內(nèi)免費騎行鍛煉。

對于“維修成本大于可利用價值”和“無維修價值”的自行車進行拆分，將可利用零配件集中存放，重復利用。

同時，該校還鼓勵畢業(yè)生們捐贈自行車。不僅可為在校師生提供出行便利，同時還宣揚了綠色出行、樂于奉獻的公益理念，讓更多“僵尸自行車”變身公益車。

喚醒環(huán)保意識和奉獻意識

“即便是自己不要的東西，也應該妥善處理?！边@是一個再簡單不過的道理，卻往往被人們忽視。反觀高校如何處理“僵尸自行車”問題，體現(xiàn)著社會環(huán)保意識和教育引導思路。

該校自開展廢舊自行車專項整治工作以來，獲得了學生及家長的大力支持。該校應屆畢業(yè)生朱書穎說：“相比于以往‘無人認領，就當廢鐵賣了’的處理辦法，廢舊自行車再生利用，不僅變廢為寶，而且能減少校園開車，提倡低碳出行，的確是件一舉兩得的好事”。

她表示，離校前也將向公益團隊捐贈出自己的自行車，希望能給更多的同學帶來便利。該校2018級學生家長苗先生從學校微信公眾號上看到對校園“僵尸自行車”的處理辦法后表示，“將廢棄資源再次盤活利用，既是一道亮麗的校園風景線，也是學校踐行環(huán)保理念的體現(xiàn)。

同時喚醒了學生們的環(huán)保意識和奉獻意識，這種先進理念值得推崇?！?/p>