漢陽(yáng)武漢西站的建設(shè)是很多人關(guān)心的問題，新漢陽(yáng)火車站的建設(shè)，對(duì)區(qū)域規(guī)劃有著非常重要的作用，不僅能改善交通，還能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，目前武漢西站還在征集設(shè)計(jì)中，不過大致范圍已經(jīng)公布。

研究范圍

可擴(kuò)大到漢陽(yáng)站高鐵功能區(qū)的范圍，具體為三環(huán)線、四環(huán)線、漢陽(yáng)大道、三角湖北路圍合區(qū)域，總用地面積約11.45平方公里。

武漢西站即新漢陽(yáng)火車站

規(guī)劃接入地鐵11號(hào)線、14號(hào)線、17號(hào)線、23號(hào)線等多條地鐵線路，采用13臺(tái)24線設(shè)計(jì)，是武漢市目前規(guī)劃規(guī)模最大的高鐵樞紐。

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司和湖北省政府批復(fù)的《武漢鐵路樞紐規(guī)劃(2016-2030年）》，明確漢陽(yáng)站是武鐵路客運(yùn)樞紐“四主兩輔”的主樞紐之一?！段錆h市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》提出將圍繞機(jī)場(chǎng)和鐵路車站形成“一港四主兩輔”的國(guó)家級(jí)樞紐格局，其新增西武福高鐵、沿江高鐵等骨干線路，形成以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)。

漢陽(yáng)站作為西武福高鐵的重要樞紐、武漢市“一港四主兩輔”的主樞紐之一，是武漢市內(nèi)規(guī)模最大的鐵路樞紐（13臺(tái)24線），對(duì)于武漢市建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市有著重要戰(zhàn)略意義。目前，該項(xiàng)目正在開展武漢市漢陽(yáng)站站城一體化區(qū)域城市設(shè)計(jì)及站區(qū)綜合體建筑概念方案國(guó)際征集，將在全球范圍內(nèi)征集優(yōu)秀設(shè)計(jì)方案，待方案確定后將由國(guó)鐵集團(tuán)適時(shí)組織實(shí)施，讓我們共同期待新漢陽(yáng)站的綻放！