根據(jù)“文旅之聲”發(fā)布的消息,今年清明假期,國內(nèi)出游人次達7541.9萬次,同比減少26.2%,只有2019年同期的68.0%。旅游收入同比也減少了30.9%,因國內(nèi)本輪疫情還沒完全得到控制,所以數(shù)據(jù)下滑也是在意料之內(nèi)。
從交通運輸部獲悉,4月3日至5日,全國公路預計發(fā)送旅客4634萬人次,比2021年同期下降53.2%,比2020年同期增長0.9%;水路預計發(fā)送旅客65萬人次,比2021年同期下降77.0%,比2020年同期下降42.5%;民航預計發(fā)送旅客56.2萬人次,比2021年同期下降87.0%,比2020年同期下降53.8%。
4月4日(清明節(jié)假期第2天),全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客總量1670.3萬人次,環(huán)比下降12.2%,比2021年同期下降61.2%,比2020年同期下降13.3%。其中,鐵路發(fā)送旅客161.4萬人次,環(huán)比下降36.1%,比2021年同期下降82.7%,比2020年同期下降51.8%;公路發(fā)送旅客1472萬人次,環(huán)比下降8.7%,比2021年同期下降53.7%,比2020年同期下降3.7%;水路發(fā)送旅客23.7萬人次,環(huán)比增長41.0%,比2021年同期下降66.9%,比2020年同期下降22.6%;民航發(fā)送旅客13.2萬人次,環(huán)比下降40.1%,比2021年同期下降89.4%,比2020年同期下降59.8%。
各地交通部門分析旅客群眾出行需求,強化服務保障,統(tǒng)籌做好疫情防控工作,避免客流長時間聚集和等待。四川交通部門從疫情防控、行車組織、客運服務、設備保駕、安保綜治等方面精心籌劃、提前準備,制定專項運輸方案,成立專業(yè)保障工作組,確保清明假期乘客出行安全、有序。地鐵部門適時延長成都東客站等大客流車站停站時間,控制上下行列車不同時到達,優(yōu)化醫(yī)院、火車站等重點站換乘銜接,提升線網(wǎng)客運服務質(zhì)量。清明假期最后一天,線網(wǎng)延長運營服務時間50—60分鐘,服務熱線也同步延長服務時間,全力滿足乘客節(jié)假日出行需求,提升線網(wǎng)服務水平。
為保障交通物流暢通,嚴格疫情防控,山東交通部門將關(guān)口前移,在高速公路卡口和服務區(qū)等科學布控300多個核酸采樣點,給過往重點物資運輸車輛駕乘人員提供免費便捷核酸檢測服務。濟南市市中區(qū)收費站是進出濟南最大的高速路卡口之一,每天有4000多輛貨運車輛通行,收費站設立檢測點,對中高風險地區(qū)來的車輛進行檢測,15分鐘左右便可出結(jié)果,有效避免了司乘人員長時間等待。
遼寧交通部門明確將保障交通網(wǎng)絡暢通置于首要位置,對運輸重點物資的貨運車輛,按照“非必要不阻斷”原則,保障其快速便捷通行,不得擅自層層加碼、搞“一刀切”阻礙出行。
清明假期,江蘇交通部門加強對轄區(qū)服務區(qū)、收費站防疫工作的監(jiān)管,對進場人員進行健康碼檢查和體溫檢測,工作人員及時維持停車秩序,防止堵塞。(央視新聞客戶端)
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