自從2020年8月31日光谷火車站正式定名為武漢東站后,很多小伙伴不明白為什么要改名武漢東站,下面就帶大家解答這個問題,順便也給大家解答一下漢口站和武昌站是怎么來的。
因為根據(jù)2016年相關規(guī)定,火車站命名必須以縣級以上行政區(qū)命名,光谷是東湖新技術開發(fā)區(qū)的俗稱,是功能區(qū)不是行政區(qū),本身就不能作為火車站的名稱。所以按照當時是規(guī)劃,光谷火車站只能叫武漢+方位或者行政區(qū)名命名。
它的前身是大智門火車站,始建于1898年,在新中國成立以后改名漢口站,當時漢口是全國經(jīng)濟重鎮(zhèn),在建國之前名氣就很大,以漢口站命名,符合當時的規(guī)定。
在1991年的時候,位于大智路的老漢口站退出歷史舞臺,位于發(fā)展大道金家墩新建的漢口站全線開通,新的漢口站在外觀上參照了老漢口站,而這時候火車站不像現(xiàn)在這么多,也不可能出現(xiàn)與漢口站重名的情況,為了傳承歷史,便沿用了漢口站這個名字。
武昌站的前身是1936年12月建成武昌總站,1950年8月改稱武昌南站;1957年10月武昌新站建成又名武昌客車站,1975年7月,武昌客車站改為武昌站;中間又擴建改造了,到了2008年,擴建的武昌站投入使用,基本就是在原址旁建設的。這么長時間過去,不管這個站的名字怎么變,一直帶著“武昌”二字,它也和漢口站一樣作為一種文化和歷史給傳承下來了。
那為什么有那么多城鐵站和高鐵站也可以用鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者其他地面命名呢?比如左嶺站、湯遜湖站等?這個還是時間問題,武漢的很多小站建成通車的時候,命名沒有限制規(guī)劃,符合當時的命名規(guī)則,在2016年的時候,相關規(guī)定才指出火車站必須以縣級以上行政區(qū)名稱命名,不得以鄉(xiāng)鎮(zhèn)命名。所以那些城鐵站大多都是在這個規(guī)定之前就有的,跟漢口站和武昌站一樣,既有站不會因為新的規(guī)定而改名稱。
而武漢站作為第一批高鐵站,又是大型樞紐站,肯定會以地市級名稱命名。至于新漢陽站,2020年11月的最新規(guī)則是,大型樞紐站必須地市以上命名,想要單獨以漢陽站命名,必須提供依據(jù),且上面審核通過才行。同樣的,武漢天河站、長江新區(qū)站的命名也不符合要求。
總之,自從光谷火車站正式命名為武漢東站后,武漢火車站就勢必要走上不再以三鎮(zhèn)地區(qū)命名的道路了,畢竟為了更加國際化,加強武漢的樞紐交通地位,和站點的全國知名度,以后會的火車站很大概率會以城市+方位命名。
來源:行在武漢覓城事
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