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武漢地鐵前川線為什么和7號(hào)線對(duì)接

時(shí)間:2021-12-08 17:17:56來源:whycl瀏覽:次 分享:

在某論壇上看到,有網(wǎng)友在討論地鐵前川線為什么和7號(hào)線對(duì)接?前川線為何先到東西湖,而不是直接開往主城區(qū)?這次就和各位聊一聊早期前川線是如何規(guī)劃的。大家要是有什么想法,歡迎在留言區(qū)告訴我們。

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前川線為什么和7號(hào)線對(duì)接

大概在2010年的時(shí)候,武漢就計(jì)劃要把地鐵修到遠(yuǎn)城區(qū),那個(gè)時(shí)候其實(shí)幾個(gè)遠(yuǎn)城區(qū)都在考慮哪些線路可以向自己所在的區(qū)域延伸。在2013年的時(shí)候,武漢計(jì)劃給每個(gè)遠(yuǎn)城區(qū)城關(guān)修一條地鐵,當(dāng)時(shí)的規(guī)劃是8號(hào)線的終點(diǎn)是到橫店,當(dāng)時(shí)規(guī)劃的就是8號(hào)線北延去前川。

為什么是8號(hào)線而不是1號(hào)線呢?首先1號(hào)線是最早建設(shè)的輕軌,車型小,運(yùn)力不足,然后在2012年的時(shí)候黃陂就開始搞臨空了,橫店那邊也開始發(fā)展,已經(jīng)確定了盤龍城-橫店-前川的發(fā)展路線,眾多先天因素導(dǎo)致1號(hào)線不能延伸到前川。

而宏圖大道那邊本身就是盤龍城和橫店進(jìn)城的最快通道,對(duì)接8號(hào)線,雖然也是要經(jīng)過東西湖,但是去市區(qū)很快,且8號(hào)線還串聯(lián)漢口和武昌,對(duì)接8號(hào)線將直接拉近盤龍城與漢口和武昌的距離。

只是后來一切都因?yàn)橐粋€(gè)調(diào)整而發(fā)生了改變,這個(gè)調(diào)整就是2號(hào)線進(jìn)機(jī)場(chǎng)。

最開始規(guī)劃的機(jī)場(chǎng)線其實(shí)是7號(hào)線,2號(hào)線根本不去盤龍城,只有由于2014年的時(shí)候,武漢發(fā)現(xiàn)7號(hào)線的建設(shè)難度很大,武漢等不及了,于是就讓2號(hào)線先進(jìn)機(jī)場(chǎng),而由于2號(hào)線和原本的前川線有重合,這就使得前川線(早期8號(hào)線的一段)不得不重新規(guī)劃,最后才確定了和7號(hào)線先對(duì)接。

為什么先到東西湖

部分網(wǎng)友覺得前川線不該對(duì)接7號(hào)線,除了覺得去市區(qū)很繞以外,還有一個(gè)很重要的原因,是他們覺得黃陂人去東西湖的少,去市區(qū)的比較多。

確實(shí),雖然黃陂和東西湖只隔著一個(gè)府河,但是兩個(gè)區(qū)之間的人群互動(dòng)很少,黃陂人除非有事一般很少去東西湖,而東西湖人也很少來黃陂,這么看來一個(gè)連接兩地的地鐵確實(shí)沒有太大的作用。

但是隨著武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)副城的規(guī)劃,未來兩區(qū)是需要加快雙向融合的,比如黃陂和東西湖在臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)方面要進(jìn)行合作交流,這對(duì)兩地的發(fā)展都有好處。

7號(hào)線只是一個(gè)開始,未來還會(huì)有13號(hào)線、17號(hào)線、以及18號(hào)線來連接兩區(qū),所以黃陂和東西湖攜手合作是未來的大趨勢(shì),在武漢的推動(dòng)下,以后兩地肯定會(huì)交往特別密切。

以后住盤龍城、橫店的人坐著地鐵去東西湖上班,從事網(wǎng)絡(luò)安全、智能制造等方面的工作,東西湖區(qū)的人來黃陂從事航空運(yùn)輸、汽車制造或則和其他臨空經(jīng)濟(jì)方面的工作。而住漢口那些從事高新產(chǎn)業(yè)、高科技的人,在黃陂和東西湖也能找到合適滿意的工作。

那個(gè)時(shí)候,不僅僅只是黃陂和東西湖都發(fā)展好了,漢口也有了強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)支撐,大家都不用只跨越大半個(gè)武漢朝一個(gè)地方去上班啦,所以黃陂對(duì)接?xùn)|西湖地鐵也是大局層面的推動(dòng)。

而且吧,任何事有利也有弊,你看當(dāng)初因?yàn)?號(hào)線調(diào)整才使得前川線對(duì)接7號(hào)線,但7號(hào)線后期還是要進(jìn)機(jī)場(chǎng),跟前川線在天陽路分家,8號(hào)線后期也會(huì)延長(zhǎng)到漢口北,而前川線也就是28號(hào)線最后直接從劉店一路南下去江岸后湖。

這么看來,前川線最終還是直接和市區(qū)相連,但黃陂卻多了一條2號(hào)線南延線,和一個(gè)8號(hào)線北延長(zhǎng),這豈不是相當(dāng)于賺了。

所以啊,大家思路還是要打開一點(diǎn),想快點(diǎn)去市區(qū)到時(shí)候可以直接在巨龍大道換乘2號(hào)線,再到宏圖大道換乘3號(hào)線或者8號(hào)線就可以啦,想去園博園玩或者去泛海上班,直接坐7號(hào)線就可以去。這么看來,前川線前期去東西湖也沒什么不好的。

來源:行在武漢覓城事

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