武漢地鐵還是城市交通的重要組成部分，它為人們出行帶來了極大的便利，目前武漢在建的以及規(guī)劃建設(shè)的地鐵線路有6號線二期、6號線二期、13、17、20號線等。

地鐵6號線二期

網(wǎng)友：六號線二期什么時候能夠通車?

武漢地鐵集團(tuán)：目前6號線二期試運行正在根據(jù)我公司的工作計劃有條不紊的開展，計劃于年內(nèi)開通，具體通車時間以市政府公告為準(zhǔn)。

6號線二期

武漢地鐵前川線工程線路起于黃陂廣場站，止于7號線一期園博園北站。

線路全長36.47公里，采用地下與高架相結(jié)合形式，設(shè)站11座。

目前，前川線百泰路站、湯云海站、橫店站、余彭塆站、馬池站、黃陂廣場站6站主體結(jié)構(gòu)已完工;共15個單線盾構(gòu)區(qū)間，其中3個已貫通。

前川線建成后將有效引導(dǎo)沿線北車基地、橫店、臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、盤龍城等武漢北部片區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和城市發(fā)展。

地鐵13、17、20號線

網(wǎng)友：武漢天河機場至今只有2號線一條地鐵，出行不夠方便，武漢市是否應(yīng)借助武漢城市圈市域鐵路機遇，盡早申請以市域D型車建設(shè)軌道交通快線，串聯(lián)天河機場和江北江南?

市自然資源和規(guī)劃局：

根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，天河機場規(guī)劃由軌道交通13號線、17號線和20號線三條軌道交通快線連接江北江南，其中軌道交通13號線規(guī)劃由臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)至未來城，軌道交通17號線規(guī)劃由天河機場至黃家湖，軌道交通20號線規(guī)劃由臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)至武漢火車站。

以上三條城市軌道交通快線建成后，經(jīng)線網(wǎng)轉(zhuǎn)換，天河機場可快速通達(dá)城市中心區(qū)域和主要功能區(qū)域。經(jīng)了解，軌道交通13號線擬納入第五期建設(shè)規(guī)劃，軌道交通17號線、20號線擬納入市域鐵路建設(shè)規(guī)劃，最終線站位方案及建設(shè)時序以國家關(guān)于建設(shè)規(guī)劃的批文為準(zhǔn)。

地鐵9號線

網(wǎng)友：地鐵九號線現(xiàn)在修建的怎么樣了?

市自然資源和規(guī)劃局：據(jù)了解，目前軌道交通9號線擬納入第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，正在開展申報工作，最終線站位方案及建設(shè)時序以國家關(guān)于建設(shè)規(guī)劃的批文為準(zhǔn)。

地鐵11號線四期

網(wǎng)友：武漢地鐵11號線四期目前進(jìn)展如何?

市自然資源和規(guī)劃局：根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，四新大道與江城大道交匯處附近規(guī)劃軌道交通11號線，步行范圍內(nèi)可覆蓋中鐵大橋局。經(jīng)向市發(fā)展改革部門了解，目前軌道交通11號線四期已納入第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，正在開展申報工作，最終線站位方案及建設(shè)時序以國家關(guān)于建設(shè)規(guī)劃的批文為準(zhǔn)。

地鐵16號線二期

網(wǎng)友：之前聽說有規(guī)劃16號線二期，請問現(xiàn)在具體情況如何?

市自然資源和規(guī)劃局：根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，16號線北延由國博至江漢路。據(jù)了解，市發(fā)展改革部門正會同相關(guān)部門開展第五期建設(shè)規(guī)劃研究工作，將在第五期建設(shè)規(guī)劃中重點考慮16號線北延的建設(shè)問題。

地鐵19號線

19號線全長約23.2公里，共設(shè)車站7座，全為地下站。經(jīng)過洪山區(qū)、青山區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)、東湖高新區(qū)4個區(qū)，建成通車后將有力提高武漢站、空港樞紐集散能力，加強光谷及沿線地區(qū)的交通可達(dá)性，提升東湖高新示范區(qū)軌道網(wǎng)的聯(lián)通性，構(gòu)建城市東部軌道網(wǎng)快速通道。

目前，19號線盾構(gòu)單線區(qū)間共12個，1個已貫通，5個正在掘進(jìn)，其中，鼓花區(qū)間右線盾構(gòu)正在穿越中風(fēng)化泥巖層，盾構(gòu)掘進(jìn)各參數(shù)均正常，已掘進(jìn)約150米。