上個月，武漢地鐵集團在回復(fù)一名網(wǎng)友的提問時稱，預(yù)計前川線2023年全線開通運營。其中湯云海、天陽路和黃陂廣場三站將會設(shè)為特色車站，感覺還是非常讓人期待的。那我們不妨對這三個特色車站展開一些聯(lián)想，下面就來分析看看。

湯云海

湯云海站，這個是7號線進入黃陂的第一個站點，站點地處湯云海(湖泊)西部，天河國際會展中心以南，豐荷山以東，可以展現(xiàn)的文化元素有盤龍城文化、機場臨空文化。

鑒于2號線在盤龍城遺址公園附近有一站，雖然不是特色站，但湯云海站去宣揚盤龍城文化顯然不合適，也不太適合宣揚臨空文化，畢竟臨空經(jīng)濟的主體依托是機場，所以湯云海最終展現(xiàn)的可能是盤龍城文化和臨空文化雜糅在一起的空港新城文化。

這就決定了湯云海就算做成特色站，估計也只會跟巨龍大道一樣對墻壁進行裝飾一下，打造藝術(shù)墻，內(nèi)容大概率是空港新城相關(guān)元素，以及部分盤龍城文化元素。

天陽路

說實話，把天陽路做成特色站很讓人有點意外，作為橫店的一個新開發(fā)的地方，這個地方確實沒有太多的文化內(nèi)涵，也跟臨空扯不上太大的關(guān)系，一開始以為會是臨空北路或者是橫店站。

不過既然確定了天陽路站，就決定了這個特色站的一個元素會更為的抽象，不是像漢正街那樣直接用文化元素去展示，而是像珞雄路那樣用富有寓意的元素去裝飾，以突出站點的內(nèi)涵。

考慮到天陽路那邊也算橫店重要的工業(yè)拓展區(qū)以及臨空經(jīng)濟的延伸區(qū)，所以這個站點的裝飾元素一定是蘊含“發(fā)展”、“希望”、“變化”等意義的元素，很有可能會采用墻面裝飾或者特殊線條等多種形式來展示。當(dāng)然考慮到成本問題，很有可能也是著重去裝飾藝術(shù)墻。

黃陂廣場

黃陂廣場這一站應(yīng)該是整個前川線所有站點中文化底蘊最重的一站，因為這一站深入了黃陂的行政中心和文化中心，肯定要好好地展示一下黃陂的文化，讓下車的乘客一下車就知道來了黃陂中心了。

黃陂縣城在過去很長一段時間宣揚的都是木蘭文化，以前進入前川的大轉(zhuǎn)盤是有一個花木蘭騎馬的雕像的，而黃陂客運站那邊門口也貼了木蘭文化旅游的宣傳頁，所以黃陂廣場站大概率還是會以木蘭文化為主，介紹木蘭文化以及“武漢后花園”名片等。

可能有小伙伴會覺得“二程”文化才是黃陂最正宗真實的文化，但是很可惜，二程文化的地域主要在魯臺，雖然“前川”一詞取自程顥《春日偶程》，跟二程文化聯(lián)系緊密。但是這個站叫黃陂廣場站，不叫前川站，也許以后地鐵通到魯臺，在魯臺做一個二程文化的特色站，也是不錯的。

來源：行在武漢覓城事