武漢2號線人多的時候,手機信號就會不太好,看到很多小伙伴都在關(guān)注武漢地鐵何時能夠連上5G網(wǎng)。那今天就給大家?guī)硪粋€好消息,目前武漢已經(jīng)實現(xiàn)地鐵線路5G全覆蓋,詳細情況,趕快來看看下文吧。
中國移動湖北公司已經(jīng)完成武漢市地鐵全線網(wǎng)共209座車站的5G覆蓋,覆蓋總運營里程超過300千米。這就標志著武漢市軌交線全面邁入5G時代!
地鐵作為重要的城市交通工具,用戶人流量大,特別是在上下班的高峰期,具有非常高的突發(fā)話務量。
城市軌道交通多為封閉環(huán)境,地鐵列車車體、站臺兩側(cè)安全屏蔽門均會對4G信號產(chǎn)生嚴重的屏蔽,軌道交通站臺站廳、區(qū)間隧道內(nèi)等均為4G信號盲區(qū),湖北移動在部署5G網(wǎng)絡時解決了這個難題。
為了讓乘客在地鐵站臺和飛馳的車廂上均體驗到優(yōu)質(zhì)5G服務,湖北移動工作人員創(chuàng)新組網(wǎng)模式,通過數(shù)字化室分等手段,采用分布式5G皮基站覆蓋地鐵站臺優(yōu)化站臺和隧道的5G網(wǎng)絡質(zhì)量。
和4G基站相比,5G皮基站帶寬更寬,通道數(shù)更多,容量更高,時延更低,能夠讓5G信號覆蓋到地鐵的每一個角落。
在武漢地鐵四號線洪山廣場站,技術(shù)人員現(xiàn)場測試后給出數(shù)據(jù):車站平均上行速率達到120Mbps,下行速率達到900Mbps,遠遠高出現(xiàn)有4G網(wǎng)絡的平均速率。
早在2020年8月,湖北移動與武漢地鐵集團、華為公司簽署了5G智慧城軌聯(lián)合創(chuàng)新實驗室合作框架協(xié)議。
三方將共同推進城軌云平臺、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等新技術(shù)在武漢軌道交通上的應用和實踐,打造安全、可靠的新型數(shù)字基礎設施項目,實現(xiàn)地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標,進一步促進武漢軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。
湖北公司將充分發(fā)揮網(wǎng)絡、技術(shù)、資源優(yōu)勢,全力支撐聯(lián)合創(chuàng)新實驗室的有效運營,落實四個交通強國試點任務、助力智慧交通建設,進一步推進“5G+”計劃,賦能軌道交通建設,助力打造武漢國際現(xiàn)代化大都市,為經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)貢獻力量。
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