開學(xué)后，看到有不少網(wǎng)友詢問武漢公交換乘費(fèi)用方面的規(guī)則是什么，那今天就借此以機(jī)會(huì)，和大家做個(gè)介紹。其實(shí)各個(gè)平臺(tái)，例如支付寶和微信，有時(shí)也會(huì)推出一些公交優(yōu)惠活動(dòng)，大家可以多多留意，還是能省不少錢的。

武漢公交換乘免費(fèi)規(guī)則

武漢公交90分鐘內(nèi)換乘，將享受三次優(yōu)惠換乘，其中第一次換乘免費(fèi)，第二次、第三次換乘享受折扣優(yōu)惠，三次以上換乘不優(yōu)惠。超過90分鐘后進(jìn)入下一個(gè)換乘計(jì)算周期。

具體票種優(yōu)惠辦法如下：

1、刷卡乘車8折優(yōu)惠的線路，第一次換乘刷卡免費(fèi)，第二、三次換乘刷卡享受全票價(jià)6折優(yōu)惠;

2、刷卡乘車9折優(yōu)惠的線路，第一次換乘刷卡免費(fèi)，第二、三次換乘刷卡享受全票價(jià)7折優(yōu)惠;

3、現(xiàn)有部分雙層車公交線路和輪渡客運(yùn)航線實(shí)行刷卡定額優(yōu)惠(全價(jià)1.5元、刷卡1.3元)，第一次換乘刷卡免費(fèi)，第二、三次換乘刷卡在全價(jià)票的基礎(chǔ)上優(yōu)惠0.4元;

4、使用武漢通老年證乘車，第一次換乘不扣減武漢通老年證中的乘車次數(shù)，第二次、第三次換乘正常計(jì)數(shù)。

首次刷卡和第一次換乘刷卡扣費(fèi)采取“扣高免低”方式(即無論以何種次序、換乘何種價(jià)格車型，均收取最高一次票價(jià)，減免最低票價(jià))。

同一張“武漢通”卡允許同一時(shí)間幫他人代刷，但僅一人可享受換乘優(yōu)惠政策。

公交車靠什么盈利

1、車費(fèi)

人流量比較大，哪怕只收兩塊錢的車費(fèi)，每天的收入也是比較可觀的。

2、平面廣告

這也是賺取利潤的方式，畢竟公交車在全市各個(gè)地方都跑，也可以稱之為城市的一張名片。所以在車廂里做廣告也可以幫助企業(yè)提高知名度，有了知名度以后賺錢就不是什么困難的事情了。

另外，乘客在公交車?yán)锍藭?huì)在車把、車椅看到廣告以外，還可以在小電視機(jī)上看到滾動(dòng)播放的各種廣告。反正乘客們坐公交也是沒有什么事情做，公交車上看著各種廣告信息也不錯(cuò)。如果有自己用得到的商品的話，也可以記在心里，所以這部分廣告方式也能夠?yàn)楣驹黾邮杖搿?/p>

3、財(cái)政補(bǔ)貼

畢竟公交汽車公司從某種角度上來說是帶有公益性質(zhì)的，對(duì)一個(gè)城市的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，不能以盈利作為最終的目的，也需要考慮到整個(gè)社會(huì)的效益。

所以地方政府也會(huì)給予公交公司一定的財(cái)政補(bǔ)貼，幫助公交公司能夠順利運(yùn)營下去。如果沒有地方政府給予的財(cái)政補(bǔ)貼的話，公交公司想要長期運(yùn)營下去，也是比較困難的。

其實(shí)公交作為為百姓出行提供方便的工具，并不能以盈利作為最終目的，所以票價(jià)也是比較低的。面對(duì)居高不下的各種成本，公交公司又該如何運(yùn)營下去呢?只能是百姓這邊賺一點(diǎn)錢，政府部門那邊補(bǔ)貼一點(diǎn)錢，自己在用各種機(jī)會(huì)做一些廣告賺一點(diǎn)錢。只要能實(shí)現(xiàn)收支相抵不出現(xiàn)虧損的問題，公交汽車就可以在未來很長一段時(shí)間內(nèi)為百姓們提供出行的服務(wù)了。